漢蘭達和昂科雷哪個舒適性更好？

兄弟，跟昂克威比的話差不多，乘坐性稍差點。但是跟昂科雷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就完全沒有可比性了。昂科雷除了死費油，完全不是漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可比的啊，就不是一個級別的車

謝謝！道理明白，只是東西的質量確實還是有差異的。只要昂科雷不是太差，比如跟銳界，漢蘭達是一個級別的，就無所謂了。

我這樣解釋吧，你跟前親戚朋友肯定有開十來萬的自主車吧，你問他們車開壞了嗎。我們這5線城市，跟前大堆朋友開自主車，好多都開了6.7年了，很少有開壞的，10個9個基本修理廠都沒進過。這難道說明自主比合資質量好嗎，并不是。百萬級別的車也有開半年就出問題的，很多都是運氣不好，剛好遇到問題車了。還有買車看論壇看看性能配置價格和最新的消息可以，看那些質量反饋的根本沒法買車了，嚇都嚇死了。就跟得病上百度一樣，一盒藥一針治好的病，網上的反饋看完都感覺自己離死不遠了。就拿論壇經常比較的大漢和銳界比，其實都是好車，但是銳界論壇反饋看了都害怕了，都說毛病太多了，這是真的嗎。反觀大漢論壇那，沒什么反饋，就都說質量太好了，但大漢真的沒毛病嗎。侄子家的銳界也好幾年了，啥毛病沒有的。還有論壇以前炒的昂克威斷軸，毛病多，弄得人心慌慌。但是我們小縣城除了大眾本田就屬昂克威最多。一問人都說這車是好車。那小毛病多斷軸的通病難道還分地域嗎，其實不是。還是那句話，現(xiàn)在車開壞的太少了，有毛病的那是運氣差，買到娘胎里帶問題的車了。不能有問題就說車差。因為問題車畢竟是少數(shù)，百萬車也有出問題的，可怎么沒人說車不好質量差。你問我：毛病多不，我就答你：運氣差不。