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    2. 我要提問

      賽歐3-1.5L手排發動機異響

      sungqmg 2019-08-05 08:50:19

      我的15年3月份買的1。5L的賽歐3查成交價|參配|優惠政策)手排車在5檔60~70碼的時速下,會發生噓噓的聲音,其他檔位或者時速則沒有。今年3月份去3萬公里保養的時候(一般5000~6000KM保養一次,礦物油)特別嚴重,查完說發動機負載過重。。。(不知是什么鬼),換完機油并且對發動機皮帶噴塑化劑(讓皮帶軟化),聲音有明顯好轉。現在距前次保養開了2000KM,聲音又開始顯現,去4S查修,技術總監說這是發動機負載過重正常聲音。。。。。。想問問車友,這是個別的現象還是賽歐查成交價|參配|優惠政策)3的通病!!!

      14個回答
      • Crespo1997 2019-11-05 15:13:13
        發動機異響,大體可以分為冷啟動時發動機異響,急加速時發動機異響,怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊,也叫雞爪墊、機腳架,一般裝在發動機與車身中間,連接著車身和發動機,起到固定發動機的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫,發動機的抖動就會厲害,從
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      • lkjhkiouhygt 2019-08-05 11:35:26
        好的,那我這段時間試試
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      • nichole_77 2019-08-05 11:23:43
        由于“高擋低速”行駛,加速時發動機會比較費勁,出現什么異響都是正常的。不信,你試試,經常保持較高轉速,2000轉至3000轉,發動機的聲音就會越來越小了。
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      • 一等少校 2019-08-05 11:08:20
        現在倒不是糾結油耗、提速等問題,主要是哪個區段怎么會有異響產生,這個很奇怪
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      • jiemi323 2019-08-05 10:59:04
        換擋的車速過低,轉速就更低,1800轉就換擋了,換擋后轉速就降至1300轉了,從這么低的轉速開始加速,很難提速的。如果2500轉換擋,換擋后轉速大概降至1800轉,這是加速就容易多了,提速也快多了。
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      • 葉宗喜 2019-08-05 10:42:53
        也有可能,與我的情況差異,轉速高了應該只是發動機聲音變大,沒有其聲音,空擋到3000轉之后有那聲音嗎?或者說只有掛檔后才有。如果空擋有,可以讓個人到發動機旁聽,診斷是哪發出的,如果是掛檔后才有,那要連變速箱也聽聽,找出聲音來源。
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      • laosun7 2019-08-05 10:31:06
        謝謝萬叔指教哈,我現在是60碼升5檔(四檔轉速在1800左右,比較容易控制車速),那估計是拖檔吧,平時開車比較溫柔,那我試試70碼換擋看看是不是有效
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      • 車車世界 2019-08-05 10:26:54
        發動機為什么會負載過重呢?拖檔了?你是在多少車速時就上到5檔了?最好是四檔提速到75公里以上再上到5檔。升檔太早了,轉速過低,發動機的負荷就會增大了。如果你是看轉速升檔的,2500轉以上再升檔,升檔后在1800轉左右加油提速就會好多了。
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      • mikeer6 2019-08-05 10:24:59
        論壇沒有像我這樣,60碼以上掛5檔的嗎
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      • hosh 2019-08-05 09:58:49
        一般道路限速60,掛四檔太容易超速了,當然也可以是我不太習慣。
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      • gg118 2019-08-05 09:52:28
        像你說的,我可以70碼以下用四檔,然后再升來避免。但是這個問題是前期沒有呀,是30000KM后才有,個人感覺是發動機某個零件問題導致。
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      • kegz 2019-08-05 09:25:06
        發動機負荷過重會產生很多噪音,因為發動機會抖動得很厲害,皮帶也會發生噪音,特別是皮帶會打滑的時候,如急加速,速度還沒上來時,或起步時,或動力不足的,都會發出噪音。盡量按轉速換擋可減少此類噪音,我的車聲音比你大多了,也修過,換皮帶,修張緊輪,有所好轉,但哧哧的噪音依舊,只能提高轉速,降低檔位開,讓發動機動力輸出充沛,這樣就很少會響了。
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      • q1191205553 2019-08-05 09:02:15
        一般上5檔,基本上我都是70以上
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      • jy195758 2019-08-05 08:54:08
        發動機負載過重是什么東西,論壇里沒看見過這個問題啊,5檔六七十碼是不是檔位過高,速度不夠啊!
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