森林人關于發動機啟停的問題
dgsukyi
2019-08-05 09:34:17
一開始覺得挺高大上的，而且還發現停車的時候，剎車踩的深度可以控制是不是熄火（踩淺點不熄火）。后來發現這個力道很難控制啊，特別是擁堵好幾公里，腳腕失去知覺了都。今天實在沒控制住，覺得剛踩滅了就又著車了。。。。有點瞬間熄火又啟動的感覺。后來新車尷尬癥又犯了，感覺自動啟停熄火時，好像原來車不會輕微抖下，怎么現在感覺熄火的時候會輕微抖下（啟動的抖動肯定有，已經適應了~~~）。
18個回答
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無聊別找我 2019-08-05 14:08:45
哥們兒是鬼腳七吧我現在還不行，有時候短暫停車想輕踩不讓發動機停止，前車都動了，我腳一抬，就熄火了，然后馬上就著車了。。估計是彈跳練多了，腳起來都是踩一下才起。 -
cnsloffree 2019-08-05 13:44:42
類似處女座情節，全車啟動無聲音，無抖動，行駛無顛簸，所有的功能都perfect。 -
niuniu8668 2019-08-05 13:31:52
電動車根本不需要 -
leguanpai 2019-08-05 13:20:40
什么叫尷尬癥？ -
vjkxc 2019-08-05 13:14:25
可能下一代森關不了自動啟停。雪弗蘭車已經沒有關閉的開關了。為了環保強制讓你用。同時給你安裝了更大的電池 -
fuxugang995 2019-08-05 12:53:38
腳踩力度控制好了就好，我從來不關起停，幾乎隨心所欲，還是能省不少油的。工信部油耗從15款的8點多降至16款的7.0就是啟停的功勞，我現在綜合油耗8.0。新技術代表新趨勢，還是要努力適應。 -
bspconline 2019-08-05 12:24:57
半秒停頓正常吧。如果開著空調大燈什么的，停一會兒就會啟動。 -
erdny 2019-08-05 12:20:37
我的怎么是停下來大概半秒才會啟動，有時不會停，但停的時間過長也會自動打火。現在我是想用才開，上車主動先關閉。 -
心無牽 2019-08-05 11:54:42
堵車的時候不用長時間紅綠燈才用 -
wanye00 2019-08-05 11:32:18
基本已養成習慣，點火、系安全帶、關啟停、打開電耳。。。熱機狀態下反復啟停對發動機沒影響的，主要是對電瓶不利，高級車都是雙電瓶設計，有專門的啟停電瓶的。單電瓶還是不用為妥，當然腳下能控制得收發自如也很贊。 -
桂豐大廈 2019-08-05 11:30:06
沒方法，不裝啟停，油耗就下不來，也就達不到國家標準。 -
ン守望者ン 2019-08-05 11:18:03
自啟停是個雞肋，剎車猛一些到停止時，就會自動熄火。但關自啟停也比較麻煩，每次發動汽車是必須操作一次。真是無語。傳聞之后連關閉自啟停開關都不設了。就連麻煩事也沒得選擇了。 -
speedupmotor 2019-08-05 11:13:59
很少進市區，都是五環路，之前沒啟停的時候，都是短時間踩剎車，長時間掛空擋拉手剎... -
haozi0630 2019-08-05 10:53:18
這個功能在擁堵的市區最好關閉，否則開不到一公里啟停十幾次，電池、發動機都壞的快。 -
嘉興自由艦 2019-08-05 10:47:31
既然廠家配了此功能肯定有它的道理，現在大部分新款車都配備有自動起停功能，剛開始都不習慣，慢慢就適應了，無需刻意去關掉它。 -
lzq841121 2019-08-05 10:22:53
各位乃們的車啟停停止的時候，車會輕微抖下么~~~~~ -
ericchensh 2019-08-05 10:02:57
這個功能真的雞肋，本來是為電動車開發的技術，汽油車就是玩個概念，為了省那么點油有可能帶來一系列的磨損！ -
zlwyr022317 2019-08-05 10:00:07
從動到靜，肯定有微抖，正常的。
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