過于燒機油問題？

1.8T4萬公里二保以后10000公里一保用的4s店里的全合成(美孚打標)一萬公里從機油尺麻點最上線消耗到麻點中下線0.6升左右用什么油很重要

1.8T豪華型2012款，每次保養完跑4000公里機油燈就報警！！車子現在6萬公里！！開大眾以后我就養成在后備箱放一桶機油的習慣了！！

那我就不知說什么好了。朋友的車三年質保期后在外面保養，公里數倒是不多（不到4萬），保養前說近來感覺好像有點燒機油，我也沒細問就讓他保養時換油氣分離器。保養后大約4K公里是給我來電說還燒機油（警告燈亮了）。我當時也納悶呢，就問是不是4S的原廠配件，他說是朋友汽修廠換的，回答是正品配件......后來才知道，汽修廠是在一位專做大眾配件那兒調的（此人我也認識，他一直經營大眾“正廠配件”，質量確實口碑很好）。后來建議他上4S專門換一個油氣分離器試試，前段時間見面又聊起這事，他于是就開罵了“MLGB，都說了要原廠配件，你看哈，聽你的在4S換了一個油氣分離器，都跑5K公里了看了看機油尺，一點都不少”。呵呵，至少能得出結論，那家的其他配件都還行，油氣分離器（至少這一批）的質量還是不過關。我的車12.5萬公里了，到現在都始終是每萬公里缺0.5升（大約保養后6、7K公里查看機油尺，機油位在麻點下約5mm位，加入保養時剩下的0.5升，機油位在麻點區內偏上位，到下一次整萬公里保養時基本正好麻點中間位）。另外，堅持用添加劑，我的駕駛中是能感覺得到有用。積碳也是導致燒機油的因素之一。