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    2. 我要提問

      榮威RX5關于榮威混動車變速箱的問題

      happyhour 2019-08-05 16:35:17

      如題,一只沒搞懂在6檔7檔變速箱大行其道的今天,榮威的新能源車一只沿用550plugin那套2速自動變速箱,到底是出于什么原因?還是榮威的這套混動動力總成有什么特別之處?各位大蝦怎么看?

      15個回答
      • qvhaisheng 2019-08-05 19:34:51
        你有知你倒是說說看啊!你是泉下有知吧!
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      • 祁縣友信達汽貿經銷處 2019-08-05 19:06:49
        這車特別的就是有八種動力系統工作模式,其中的串聯模式好像是比亞迪不具備的,也就是虧電情況下,發動機發電,發電機驅動車輛,這樣發動機能夠在最佳工作轉速下持續發電,比較省油,所以,2檔變速箱只為電機工作,因為電動機的轉速區間比較大,這是發動機部具備的特點,所以,2檔足夠用了,如果是多檔反而是多余,比亞迪混動之所以是用那么多檔位是因為發動機是要直接參與主要動力輸出的,沒有串聯模式的混動車虧電的情況下油耗非常高,比如說唐。
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      • 白澤 2019-08-05 19:05:52
        年輕人無知沒關系不要當做有個性
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      • hjclc 2019-08-05 18:50:43
        1擋就不存在變速問題,頂多也只能叫傳動箱!
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      • 毒特男人 2019-08-05 18:45:48
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      • 小青蛙2009 2019-08-05 18:43:17
        對2檔edu變速箱不感冒,還是喜歡比亞迪的電機和雙離合。榮威這個起步只能電機,速度達到一定電機和發動機傳動直接耦合在一起。
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      • batista1986 2019-08-05 18:35:42
        特斯拉有變速箱么?!
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      • 風花雪月夢無痕 2019-08-05 18:24:43
        2檔AMT下一代正在研發中
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      • blackicedew 2019-08-05 18:14:29
        人家特斯拉只有一個檔
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      • pitey 2019-08-05 18:08:53
        erx5低電量情況起步沒啥問題,十幾千瓦的發電功率發動機轉1900轉就能帶起來了,別看油耗就是。EDU持續扭矩就只有180多,一個1.8L自吸差不多,瞬間可以到315扭而已(10s),想要一直峰值輸出315扭矩那是沒可能的。erx5額定功率是26kw秦的數據沒研究過,不過110kw也是峰值功率,額定功率才40kw~~~
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      • zhaonan821016 2019-08-05 18:08:22
        舉個不是特別恰當的比喻,如果你看過金庸寫的《笑傲江湖》的話,榮威的混動很像衡山派,輕盈,靈動,內斂,悄無聲息中進行了模式變換。而比亞迪則很像嵩山派,厚重,猛烈,霸氣,張揚。542獨步天下,然而一旦饋電就跌落人間。
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      • snail007 2019-08-05 17:57:05
        改天到我朋友車上體驗一下,暫時沒理解這個工作原理
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      • HONDAHOME 2019-08-05 17:30:32
        這種獎項有多少參考價值我持保留態度。我只想了解一下這套混動系統的工作原理,低俗電驅,那虧電的情況下是怎么工作的?只有2檔在虧電的狀態下行駛如何?
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      • 武漢諾萬金 2019-08-05 17:12:54
        你只需要知道這款變速箱拿了汽車工業協會科技進步一等獎,足夠了。反正我的eRX5用的也是這個變速箱,提車回來開了機場和上海南北高架,磨合期速度沒超過110,但已經足夠快和省油。平順性那根本就不是問題。
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      • River32 2019-08-05 17:00:02
        這是混動,低速用電,變速箱肯定差異!具體的請樓下專業的來解答!
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