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    2. 我要提問

      奧迪Q5L大眾途觀,奧迪Q5, 保時捷Macan,都是同1個發動機型號

      無敵車王 2019-08-07 11:05:56

      今天才發現眾途觀查成交價|參配|優惠政策)奧迪Q5保時捷Macan都同1個發動機型號EA888怎么價格相差那么懸殊服

      17個回答
      • xbxb1203 2019-08-07 15:07:58
        給滿分!
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      • nicky820639 2019-08-07 14:42:05
        奧迪性價比真高,
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      • N檔開快車 2019-08-07 14:32:42
        不過保時捷的精髓,確實是跑車用水平?置發動機
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      • domingos2009 2019-08-07 14:19:09
        pdk變速箱一大特點是,隨便彈射多少次不會壞的。奧迪將來q5用的雙離合,沒這么耐造
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      • 幽雪521 2019-08-07 13:59:16
        macan的變速箱是PDK的,和奧迪雙離合完全差異的。
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      • 臨山觀水 2019-08-07 13:46:03
        那等于發動機一樣,只是調節問題,技術上面的事情
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      • 司馬戰元 2019-08-07 13:43:34
        極光林肯和蒙迪歐還一個發動機呢,價格一樣嗎
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      • 【蟲蟲】 2019-08-07 13:28:07
        都叫ea888奧迪上的更先進
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      • 欣欣愛惜 2019-08-07 13:13:33
        不好意思,大眾叫TFSI,手機碼字,純屬手誤。
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      • qjhl007 2019-08-07 12:53:21
        這款發動機在大眾叫TD,在奧迪叫TFSI,區別就是F,這里是指燃油分層噴射,是稀薄燃燒的一種技術趨向。保時捷沒研究,不知道,具體可百度。好比自行車,有一百多的,有十萬多的,大家都叫自行車,可技術有區別;又譬如同樣叫錢學森,此錢學森非彼錢學森,不可同日而語。EA888那是發動機系列,同一系列有很多分支,不知這樣解釋您能釋然嗎?
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      • smcongling 2019-08-07 12:34:46
        車輛系統“調節”上各有“需求”罷了!Macan之所以投入市場,就是為了擠占中型SUV市場份額,Q5的EA888“調節”的空間還是很大的,一汽在這款機器上的“調節”及與之匹配的其他硬件上的“投入”充分體現了中國人的“中庸”思想吧!說白了,不是一句話能說明白的!
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      • 潘德 2019-08-07 12:18:26
        可能
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      • Tracy 2019-08-07 11:56:47
        應該不是這樣說,我也不是詆毀發動機,我是問什么原因,肯定是牌子原因或者貴在其他配件上面,我也是想買Q5的
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      • 07馬6轎跑 2019-08-07 11:49:45
        阿迪和阿迪王的產品材料也是一樣的,lv連皮都不是,北京上海的房子也是用鋼筋水泥蓋的
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      • 我心飛翔332255 2019-08-07 11:31:02
        這種說法很幼稚啊
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      • 水墨的舞動 2019-08-07 11:27:10
        都一個型號嗎,那為什么加速差那么多
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      • 飛上天堂的公雞 2019-08-07 11:15:06
        牌子!
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