馬自達(dá)是個奇葩,但也堅(jiān)持不了幾年,在經(jīng)濟(jì)效益面前,任何企業(yè)都擋不住。比如全球市值第一的蘋果,喬布斯見馬克思后庫克不也轉(zhuǎn)變?yōu)樾б娴谝涣恕?/div>
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4l4
2019-04-23 00:21:55
持嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度是沒有問題的,但是我個人建議沒有必要過于擔(dān)憂,畢竟汽車這個東西制造和生產(chǎn)我們消費(fèi)者是看不見的。就像大街上天天大把出車禍的發(fā)生,但總不能說因?yàn)榕鲁鍪戮鸵惠呑硬婚_車,你說是吧?如果哥們實(shí)在是對渦輪不放心,也可以直接買自吸車哦,也就不用操這份心吶
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4l4
2019-04-23 00:00:15
我朋友就在霍尼韋爾渦輪增壓公司上班,普通渦輪增壓器出廠價(jià)也就1000多塊,都已經(jīng)普及成這價(jià)格了,還有什么好擔(dān)心?
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米蘇1982
2019-04-22 23:34:15
渦輪應(yīng)該是不值錢的。值錢的是發(fā)動機(jī)。因?yàn)闇u輪就是一個無動力的兩個葉輪做成的小設(shè)備。因?yàn)槲移綍r(shí)接觸的機(jī)械設(shè)備多,才會清楚這里面的問題所在。那些說技術(shù)很成熟的朋友,還是慎重吧。汽車幾百年歷史都如此成熟的技術(shù),為何大家首先考慮的不是國產(chǎn)車呢?品牌在里面,制造批次合格率在那里放著,故障率也一樣。其實(shí)工業(yè)上渦輪增壓機(jī)用很多年了,確實(shí)是會壞的多,但是工業(yè)上人家在賺錢的設(shè)備,維修費(fèi)可以從利潤里攤銷,而家用車就完全在成本投入。不一樣的。
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米蘇1982
2019-04-22 23:12:22
廣西哪個城市?太遠(yuǎn)了吧。我去問的確實(shí)有到13的。但不知道是否有多大的坑在等著我跳。沒確定渦輪的時(shí)候我不去訂。
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straw512
2019-04-22 22:53:26
你到底在想什么,這真是是你能考慮問題的范圍嗎,現(xiàn)在滿大街跑的新車大多數(shù)都是渦輪增壓了,節(jié)能減排是大趨勢,對于家用車來說就是小排量 渦輪增壓,渦輪增壓車型不是專供你的,兄弟,千萬別杞人憂天,老祖宗說的好,世上本無事,庸人自擾之。
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xuzhifei88
2019-04-22 22:33:19
很多年前就量產(chǎn)過2.3T發(fā)動機(jī),好像是福特那個年代,美版的2.5T,3.7L是不可能引入啦,不過看情況1.5T.2.0T可能性更大/
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