速騰求助車友防凍液問題

我買了瓶自己加了點，再觀察觀察。自己檢查了幾次，去4S保養的時候上架檢查了一次。沒有發現那里漏。快2年了應該是正常磨損。但是有待觀察。機油0-40。5-40適合開了幾年的車，新車5-30或者0-40，發動機沒有那么大的間隙，油沒那么稠

我的高爾夫也是在邦田買的G13防凍液也到了最低點，現在1.5萬公里，你現在怎么解決的呢。。還請問下機油30和40的用哪個比比較好啊謝謝

馬上2萬公里保養，到時候會注意看看，謝謝車友

補一點了，正常也會有磨損的。

我定期一月檢查一次發動機艙，每次長途都會檢查一下。是看著防凍液少下來的，發動機艙沒有發現明顯泄漏痕跡。紅色G12的防凍液

汽車發動機冷卻液磨損快的原因主要有：1、冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）；2、滲漏；3、循環不好磨損快；4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業的維修工進行檢查，注意一點添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來之后添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆卸火花塞比較），如是較嚴重的油底會有水（機油乳化）發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區別的）。