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阿爾法羅密歐中國大陸的保養周期被區別對待？

cjvncbvzx 2019-08-12 09:13:53

看過說明書的都知道這車一年或一萬公里保養一次，但是看過北美版說明書的會發現這車一萬英里也就是一萬6千公里保養一次，前段時間看臺灣的車評節目，鏡頭一閃而過，中控屏幕顯示的保養周期是15000。去4S店，售后表示保養公里數是默認一萬，不能手動修改。也是醉了，意大利人也知道我國自有國情在。大家周知一下就好，個人認為到了一萬也不必一急忙慌的往4S跑

17個回答

zhaoxia1234 2019-08-12 13:38:33

保養公里數其實是相對的，比如你天天高速道路上跑的，和天天市區上下班跑的公里數，質量就相差很多了！還有空氣質量好的地區和天天跑工地的車，保養的公里數是可以差好多的。所以根據自己的開車環境，可以適度把握一下保養公里數，行車環境好的延后一些也沒關系，行車環境差的也可以考慮提前一點。10000公里也只是個參考值而已。

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jzyaijzy 2019-08-12 13:10:44

4S偷換概念，說明書確實說的5000有8保，但那是用的原廠半合成機油，但你說雙田的車主，又有幾個是會深究這個的，反正怎么樣也開不壞

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蘇州佳佳 2019-08-12 13:03:07

我的斯柯達經典明銳1.5萬首保養后來4s說最好10000首保。我說說明書都1.5萬首保就按說明書好了。4s無言

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力帆浪 2019-08-12 12:57:13

保養實際應該看的是發動機總轉速。怠速狀態雖然里程不變但是發動機還是轉著的，國內老是停停走走，自然相同的總轉速里程肯定短！

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一條白沙520 2019-08-12 12:47:11

說明書怎么寫的？豐田這種普通車型的話肯定是全合成1萬，非全合成5000吧，這擺明了是4s的黑....廠商怎么可能在說明書寫豐田（普通車型）用全合成機油然后5000首保....不過這種普通車型一般也不會用全合成，半合成或者礦物油的話，5000首保也沒毛病

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fhdfh 2019-08-12 12:21:12

豐田大把，廣東地區的，原廠5w30的標號，忽悠說0w40的更好，換個嘉實多4升裝就400多差不多500，走的時候說記得下次5000公里就來保養喲

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bmwwork 2019-08-12 12:13:06

用全合成的日系，5000首保？（哪個牌子？）夸張了吧，全合成至少1萬肯定沒問題。

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cqzlk 2019-08-12 11:49:53

歐洲車還是算好的了一般都1萬首保。另外國內監管無力，約束不行專業性不行。利益排第一。區別對待都是沒方法的

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g55446792 2019-08-12 11:42:42

意大利佬蠻老實的，估計是國內經銷商的鍋

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張庭劭ZTS 2019-08-12 11:29:28

菲翔1.5萬首保養后來4s說最好7500首保。我說說明書都1.5萬首保就按說明書好了。4s無言

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不死的斑鳩 2019-08-12 11:03:04

說明大陸使用環境差......

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diytoo 2019-08-12 10:48:32

想想和臺灣一水之隔的福建車友，保養周期就差了5000，哈哈。香港的說明書沒看見，估計也差不多。

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以枯左 2019-08-12 10:34:50

啊哈哈！這是一貫后期套路，只是國家放任不管。

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13951101712 2019-08-12 10:09:16

AR的北美說明書也也對此有特別說明，重度復雜環境使用保養周期要適當縮短，但是什么空氣油品不在描述范圍以內，長期拖車負重，復雜路況才需要。國內都是大道路，就是堵車啟停頻繁把技術余量砍掉三分之一也是有點過分了

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chowweaver 2019-08-12 10:04:35

開車習慣油品空氣啥的都是4S的說法，國內大部分車輛過度保養是普遍事實。日本車用著全合成機油的5000首保大把

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sygongsi 2019-08-12 09:59:49

是、依據國內油品質量決定保養周期和bba一致。不過國外保養也附加；如果偏好激烈駕駛也是建議8000/10000公里保養。

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淄博美的空調 2019-08-12 09:36:49

國內的路況，開車習慣，油品，空氣等問題，1萬公里正常了。我之前的車說明書是2年3萬公里才保養呢，進來國內變7500公里首保

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