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    2. 我要提問

      自動尊貴1000公里動力問題?

      smqm88 2019-04-24 12:34:00

      從提車開始一直是ECO模式,自從前天開朋友的長安歐尚和17款邁銳寶查成交價|參配|優惠政策)對比先拿歐尚1.5排量說,踩油門動力都很強,沒有渦輪增壓,前期動力都很好邁銳寶1.5T更不用說了,我把ECO關了動力還不趕上歐尚的強,掛S檔動力比歐尚強,但是S檔比邁銳寶1.5的普通模式弱很多,更別說邁銳寶S檔模式下了千萬別說車重問題,長安的車重咱不說,但是邁銳寶車重比S7還多一點,是不是我的車有問題

      8個回答
      • 口哨 2019-04-24 14:00:04
        這不是在鉆牛角尖么,哪輛車給的參考數據會特別準確的?你往變化值特別大的參考數看不是跟自己過不去么?我要表達的是這車的給的數值跟其他車對比來說誤差是較小的
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      • 136695175 2019-04-24 13:36:53
        不會給?那說明你沒有車或者沒去看自己的證書。再怎么準的GPS也不可能比廠家的設備實測準。說的就是表跟實際有誤差,你承認就行。s7如果再載上100多公斤又是滿箱油,是跑不到8.6的!自己測的差距會比較大,比如有坡度、表不準等等。
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      • 我就是我2009 2019-04-24 13:17:20
        說2.0T沒動力的,基本是起步到40的時候。那個和其他車對比,尤其是日系油門比動力應要慢。日系油門調教就是起步到40的時候動力響應快,速度也猛,但速度過了40之后,加速明顯下降,也就是很多人說的光吼不走的感覺。S7嘛加速調教的比較線性,但是過了60后加速性能也沒下降,能一直往上加速。。我的兩臺車就很明顯,一臺奧德賽,一臺S7,如果只比加速60碼,我估計奧德賽贏,但奧德賽的問題就是60碼后油門踩到底,發動機嗷嗷叫,速度也只能慢悠悠的上去。不像S7一樣是越跑越快沒有明顯的動力不足的表顯,順便說下我自己的0-100測試最快是8.6秒。最慢是9.2還有2.0T掛S檔油門到底絕對打滑。所以測試的時候要關閉ESP,ESP檢測到打滑會自動降低動力輸出保證抓地力。最后嘛,換一套抓地力更好的輪胎能測到更好的加速數據。
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      • 口哨 2019-04-24 13:12:38
        我的車是被通知過過去升級的,不是升級系統,因為之前我已經叫他把變速箱升級到了最新的A8版本,過去他跟我說什么升級什么變速箱加大力什么的,具體搞了什么不清楚,升級后,力氣的確大了,但是噪聲也明顯了,低速頓挫也明顯了,油耗也低了,這數據是我升級后測的
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      • 口哨 2019-04-24 13:10:59
        測試道路比飛機場還平...可能你那臺數據相差較大,但是我的實際數據相差真不大,比我身邊一些數據動則說表顯油耗和實際油耗相差一個以上的好多了,借車給別人開也先叮囑他遇到測速要把速度降下來,表顯速度跟實際速度相差較小
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      • 口哨 2019-04-24 12:53:39
        你去百度一下GPS測速準不準吧,再去搜一下4.9S的混動評測,看看真實百公里加速能不能達到車上的計時器準不準,能不能達到4.9S,廠家數據我就呵呵了,在工廠里上過班的人就知道那數據有多大概了。這車我開了這么久,發現我一個人和滿載的動力表現沒多大區別,綜合油耗更是沒絲毫區別
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      • 口哨 2019-04-24 12:49:42
        GPS測速是很準的,平時各種汽車評測的百公里加速時間就是用刷新率很高的GPS定位儀器測出來的,一致性證書不會給你每臺車都檢測給數據,根據胎壓變化行駛,車速表跟實際速度是會有差異的
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      • 136695175 2019-04-24 12:40:16
        不是你先強調很準嗎?我認為這車增加負載后加速8.6不可能,玩笑似的使用了“歡樂表”,實際上也可能他的測試路段有坡度等,你就趕緊強調這車很準,實際上這車數值準確度很一般,某個方面誤差還比較大
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