se這款與xt5 25t比，哪個頓挫感小？
pa0278
2019-04-25 11:59:00
如題，本人最不能忍受的就是頓挫感。哪位大神都試駕過上述兩款車型?麻煩告知下駕車體驗，包括隔音效果哪個好?謝謝
6個回答
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pwl861207 2019-04-25 13:02:09
一般試駕路程都比較短，我有時候也會故意剎車減速，然后再加速，不過一般比較難的去感受變速箱頓挫不，不過你要是開阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）2.5或者寶馬320，還是明顯感覺順暢。試駕一般就感受動力，底盤，方向等。 -
shaozhao 2019-04-25 12:51:28
說頓挫多的估計大多以前車用cvt變速的多。我也試駕了發現神行和xt5。xt5不知道什么情況沒感覺到，發現神行在起步正常持續加速中感受到很細微的。不過那頓挫其實沒什么必要性。除非刻意去感受，平時感覺不到。 -
新手中的新手的新手 2019-04-25 12:30:55
發現神行se和xt5～28t豪華（25t是兩驅沒有可比性），我最近特地把兩個車放一起開了下1.內飾豪華度，乘坐舒適感，凱迪拉克好5分2.動力，操控性，發神好3分3.越野能力，發神好3分4.音響，凱迪拉克好2分5.車內空間，發神好2分6.油耗，差不多都12-13升每百公里7.品牌度，發神好2分8.小毛病反饋，都比較多，論壇中凱迪拉克已經出現兩起自燃，發神目前還是一些電子毛病總體來說，發神略好但我覺得如果純都市上下班代步開開的，當然會選擇凱迪拉克，如果兼顧戶外自駕的，毫不猶豫是路虎，僅供參考。 -
哈爾濱博能長城汽車 2019-04-25 12:26:59
感覺松油門后有頓挫，大約30到10的速度比較重，每次像是這車被往后拽一下似的，XT5沒開過，無法對比。但提速無頓挫，路況好時，加速還是比較線性。 -
兩地跑 2019-04-25 12:24:25
xt5沒有試駕（外形就被pass了）發神在低速的時候我是能感覺到ps：不敢說頓挫啊一說頓挫就被無數人圍攻我是怕了 -
cvtatdsg箱子的車我都買過我的感覺就是發神的箱子在低速的時候那感覺已經和dsg在三檔減二擋平起平坐了
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