低速的時候有頓挫感？
liousiwei_20
2019-04-25 17:04:00
5個回答
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lixizhe521 2019-04-25 18:40:06
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yanre121 2019-04-25 18:15:40
原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下，發(fā)動機動力就與傳動系分離，驅(qū)動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅(qū)動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油，發(fā)動機動力又與傳動系結(jié)合，此時驅(qū)動力又作用于汽車上了，乘員就會產(chǎn)生“推背感”。如此一來，乘員就會有“一步一步往前推”的感覺。有些車年久失修，缺乏保養(yǎng)，即使不換檔，在行駛過程中由于發(fā)動機抖動厲害，也會使乘客產(chǎn)生一點點類似上述感覺。 -
826007607 2019-04-25 17:56:22
低速無解的。那天我起步掛上二檔后，特意雙腳往兩邊一放，既不給油也不剎車更不踩離合，就怠速看看ECU能折騰出啥。于是呢，車子穩(wěn)定跑了五米，啪得降下速，頓了一下，低速跑了五米，啪得又加速……如此反復 -
燕趙神龍 2019-04-25 17:34:20
手動還是自動？如果是手動的話，高檔位換低檔位要做到轉(zhuǎn)述匹配，也就是俗稱的降擋補油！如果是cvt的話，我的也有頓挫，尤其40公里以下的速度的時候 -
zy20070618 2019-04-25 17:19:54
飛度CVT在20到40公里時減速再提速確實會出現(xiàn)輕微的頓挫感，具體原因比較復雜，和變速箱有關(guān)。換過機油后這種情況會減輕，減速時油門的控制也會減少情況出現(xiàn)。超過40公里后減速再提速是沒有頓挫感的。
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