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維特拉渦輪增壓發動機的機油對高溫剪切值有特殊要求嗎？

人大代表 2019-08-17 21:52:26

有個壇友說渦輪增壓發動機要用高溫剪切值大于等于3.5的，否則會跑壞發動機？這個是真有這講究？

18個回答

烏蘭利豐 2019-08-18 02:33:55

垃圾出光機油，只為省油而省油，高速干吼不跑，高速急加速發動機象散架一樣。出光機油只為買菜車準備的！

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有妻徒刑 2019-08-18 02:10:00

不用談駕駛風格，四兒子那里的黃桶530能達到3.5的高溫剪切?達不到還在用難道他們都在毀發動機?

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xiaoneik 2019-08-18 01:56:51

按說明書要求來不就完了哪來那么多講究

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d--shen 2019-08-18 01:37:25

國行灰殼你現在能買到的30油基本都是歐標高粘度油

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毛里求斯老虎豬 2019-08-18 01:15:29

人家問的是傷不傷車，我不知道這跟駕駛風格有任何關系

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moneyjj 2019-08-18 00:52:53

這只是理論上東西。具體還是看個人駕駛風格！

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asfasfg321 2019-08-18 00:32:53

所以好多用殼牌低粘度30機油車友，在高速就投訴腳軟原因。

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有錢沒文化 2019-08-18 00:09:53

高速120公里跑個八小時你看看發動機加速什么聲音？你就知道維特拉為什么用C3或A3B4機油.高潰剪切要用3.5機油了！用來買菜的車用剪切在2.7也沒問題！主要是看個人實際駕駛風格！

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kongwei0819 2019-08-17 23:47:58

渦輪增壓車型使用機油高剪值要求達到3.5以上主要是德系，特別是大眾的專利。所有渦輪車用機油高剪值都要達到3.5以上純粹胡說八道法系渦輪部分要求3.2部分2.9也就是只要機油黏度等級達到30即可。美系渦輪車已經用上20粘度油了，20粘度油的剪切值普遍只有2.6。鈴木的這款k14c說明書對于剪切值并未有特殊要求，從配套的灰桶和金桶機油來看也是如此。

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草原雄鷹 2019-08-17 23:47:03

美孚ep5-30，高溫剪切2.9。用著沒毛病。提速杠杠的。

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xumingde8276 2019-08-17 23:21:00

維特拉發動機是歐洲匈牙利團隊產物，發動機歐洲風格，所以對高溫粘度要求，不是全統日本發動機。你如果經常跑高速以及喜歡地板油車主就需要使用低粘高剪切C3及A3B4類型機油。佛系駕駛風格用來去市場買菜的建議用A5B5類型5w30省油！我發現維特拉1.4T車主還有人敢用5w20的機油，祝這批人好運！！

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新大陸1 2019-08-17 23:20:41

我也用的剪切值3.1

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右邊扒頭 2019-08-17 23:00:56

維特拉的1.4T呢？

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青藏高原之上 2019-08-17 22:53:33

德系的渦輪一般對高溫剪切值都有要求大于3.5，小維手冊上寫的是旨在為了良好的燃油經濟型用7530的油，低粘度的油不可能又高的高溫剪切值所以開壞機器的可能性不好，只是高速上對發動機的保護不好，加劇磨損而已

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afah5500 2019-08-17 22:40:12

奇瑞哪個是跑67000公里…少打個0

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w_qq_wing 2019-08-17 22:29:35

牌子分車型的吧。我之前的奇瑞1.5T發動機一直用30機油，剪切值3.2左右。跑了6700公里也好好的。現在是比亞迪1.5T首保用長城5W30剪切值3.3…跑了8500公里才二保沒見有啥不好。

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66350 2019-08-17 22:28:21

是的，渦輪增壓的發動機，它的溫度偏高一些的，對機油的高溫要求高一些的。

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寒氣逼人 2019-08-17 22:05:30

渦輪增壓發動機是對機油的要求比較高，建議用大牌的全合成機油。渦輪增壓的機器溫度是非常高的

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