奇駿的動(dòng)力問(wèn)題？

根據(jù)樓主的問(wèn)題，2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠，市區(qū)沒(méi)問(wèn)題，建議樓主還是多去試駕體驗(yàn)，奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是不錯(cuò)的，如滿意請(qǐng)采納

關(guān)鍵跟個(gè)人駕駛感受和駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。我之前開(kāi)過(guò)i30現(xiàn)在覺(jué)得2.0舒適起步感覺(jué)就是平順，線性特別好，沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不足。我老丈人就覺(jué)得比德美系輸出差一點(diǎn)。因人而異，關(guān)鍵要自己去體驗(yàn)一下

2.0市區(qū)夠用了，起步肉只是主觀上，只要舍得踩油門動(dòng)力其實(shí)不差的。感覺(jué)肉可能和以下因素有關(guān)：1、開(kāi)啟了經(jīng)濟(jì)模式（ECO），油門變得稍微遲鈍些，關(guān)閉它試車；2、動(dòng)力總成的調(diào)教：對(duì)比其他車，奇駿初段加速度并不大，中段及以后表現(xiàn)還是可以的；3、CVT的因素：無(wú)級(jí)變速箱沒(méi)有固定傳動(dòng)比，突出的特點(diǎn)是平順性和經(jīng)濟(jì)性。里面裝備有液力變矩器，2.0的CVT車型提速的時(shí)候14公里/小時(shí)之前都是通過(guò)攪油傳遞動(dòng)力的，時(shí)速超過(guò)這個(gè)范圍液力變矩器的離合器鎖死變成硬連接，這時(shí)候動(dòng)力損耗就沒(méi)剛開(kāi)始那么大了。