一直不明白唐100怎么就失敗了？
司徒岳
2019-04-26 14:54:00
平均月銷能有1000以上，挺好的呀!還有，一直不明白全新唐（查成交價|參配|優惠政策）為什么要大賣呢?具體多少銷量算大賣呢?大賣的前提條件是什么?大賣就一定好?比亞迪最應該做的是，利用現在領先的技術優勢改變糟糕的品牌形象，這是難得的提升品牌機會。千萬不要拿自己的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）車以低價換取銷量，重走燃油車路，是得不償失。新唐混動一定要做到高品質，而不是高銷量!更可怕的是，新唐混動即使低價也換取不到多少銷量。目前國產車超過25萬的價格，銷量都不會好，不管是長安，吉利，長城，奇瑞等，而新唐混動再怎么低，也不會低于25萬吧!
8個回答
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起亞大群ＤＹＫ 2019-04-26 16:52:40
斷章取義的是你吧，把所有我的回復都理解得那么偏激，非黑即白？你自己說的，好車的硬性指標是有純電的舒適性，但純電真的就一定舒適嗎？汽油就一定不舒適？這兩個問題估計你自己都要打個問號吧！至于說比亞迪是不是舒適我保留意見，而且，是不是舒適應該由大多數人判斷，而不是由區區不到十萬的車主群體來下這個結論吧 -
ppppppp11 2019-04-26 16:35:23
好吧，我投降，你贏了！雖然不止一個人說你在斷章取義，但你沒有斷章取義。同時，就按你的邏輯來決定好了：比亞迪插電混動車在純電行駛時舒不舒適，大部分比亞迪插混車主說了不算，必須要由其他車主說了算，因為其他車主的數量遠遠超過比亞迪插混車主。最后回你這一次，如果再糾纏下去，我會懷疑我的言語和邏輯思維能力真的有問題了。 -
大部分比亞迪插混車主覺得比亞迪插混車純電行駛舒適，但全國車主人群認為比亞迪插混車純電行駛不舒適，因為比亞迪插混車車主到現在不超過10萬人，而全國車主人群幾億人，不到10萬人對比幾億人，所以結論是比亞迪插混車純電行駛不舒適，是這樣的嗎？我真服你了，之前我還只發現你擅長斷章取義，喜歡把別人一段話的某個字詞單獨挑出來說事，現在我還發現你的理解能力和邏輯思維能力很有問題。
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kuhl699 2019-04-26 16:10:39
有銷量才能提高品牌形象，不是說定位30W你品牌就值30W的，而是定了30W而且銷量很好，那才是提高品牌形象，比如大眾，輝騰定價100W，但是賣不出去，途觀30W，邁騰30W，月銷量過萬，這種才是品牌價值的認可。 -
hkf168io 2019-04-26 15:50:46
我從來沒有認為有錢人買好車只是為了談生意，我只是從你的發言中知道，你和你身邊的人買好車就為了談生意成功率高些并且我還說了，買好車就為了談生意的人能有多有錢，只不過是你眼里的有錢罷了 -
呵呵，開始吹了嗎！買輛好車就為了能夠談生意成功率高一些，這類人混的能有多好，在你眼里這都已經是偶像級別的了你其實可以吹的再兇些，你可以吹你身邊資產沒有低于億萬級別的，可惜現實是殘酷的，一個個還處在需要買輛好車去求爺爺告奶奶，需要為生意成功率發愁的階段。
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feili90 2019-04-26 15:33:54
這家伙叫你吹的，沒有銷量就沒有錢，錢都沒有了哪來的高品質服務？假如一個人賺錢少還想要高品質生活，這可能么？ -
我75樓是因回你72樓而來，你說話是不是斷章取義已經習慣了，或者果真小學沒畢業？建議您先上傳一張小學畢業證后再發言至于底線嘛，買輛豪車就為了談生意成功率高一點，這種行為咱還是不屑一顧的，這種底線咱至少守的住
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