海馬M3 一檔竄車問題，求解！！！！！！！！！

這根本不是車的問題，就是在一檔起步時(shí)油離配合不好導(dǎo)致的，油離配合好了就沒有竄車這一說了。

解決一檔竄車的最好辦法是不用一檔，直接用二檔嘛，只要不用一檔，就不會出現(xiàn)一檔竄車的問題。

開一兩天就沒事了，新手要一段時(shí)間。

我補(bǔ)充一點(diǎn)，有沒有一檔不竄的車呢，肯定有，最常見的是駕校的教練車還有樓主說的面包車還有就是低轉(zhuǎn)高扭的車，而出現(xiàn)竄車現(xiàn)象的往往就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車，這主要是變速箱的齒比小，在怠速情況下或低轉(zhuǎn)時(shí)扭力不足造成的，如果路面是平坦阻力一致的話就不會，主要是那個(gè)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的扭力剛剛好，但由于阻力的不一從而造成動(dòng)力的不足或多余從而產(chǎn)生竄車，這時(shí)只能通過油門控制進(jìn)行動(dòng)力的分配，但是為什么低速高扭的車不容易出現(xiàn)這現(xiàn)象，主要還是動(dòng)力蓄備多余，如果有人非要糾結(jié)一檔竄車，那么有一個(gè)最簡單的解決辦法就是提高怠速，這樣起步時(shí)動(dòng)力儲備就充分車子也不容易竄了。另外我忘了說了，面包車在調(diào)校方面就是注重低轉(zhuǎn)高扭，原因是要拉東西。

油離配合問題，這個(gè)問題我與論壇里的兄弟也有爭論過，手動(dòng)檔確實(shí)存在一定的油離配合技術(shù)，之前的at自動(dòng)檔也有換檔頓挫的問題那么肯定有部分人的油離配合不及電腦了，所以這個(gè)問題就很難避免，唯一的辦法只能通過油門控制來解決了。如果非得糾結(jié)這個(gè)問題可以百度一下一檔竄車，看看有多少品牌存在這個(gè)問題，連嘉年華福克斯也有這樣的問題，那么就甭指望海馬能解決了，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)方面海馬是不可能會超過這二款車的，所以買了就安心了，要不真的是給自己犯堵。經(jīng)常逛論壇的人往往有個(gè)從眾心理，只要一件事反復(fù)多說了，就會心理暗示自己會變得特別敏感，往往不是問題也會變成問題。

4S他們都知道竄車的問題，目前海馬沒有要解決的意思

這個(gè)簡單 ， 你不會把油門踩到 1500轉(zhuǎn) ，你試試還竄嗎。 油門離合 配合好 ， 又竄這一說嗎

哥麼哥的 后面的只能怪他站錯(cuò)位了....

抬離合慢點(diǎn)，（新手都怕后邊的車BB，難免緊張，別管他們，能耐就飛）車動(dòng)之后少給點(diǎn)油，迅速換二檔（也可以車動(dòng)之后直接二檔，給油，走你。。。。。。）。