名爵6新能源踩下離合發動機轉速突然升高的問題
winer02
2019-08-24 10:43:41
從買車（13款TMT）到現在開了18000公里，出現一個令人無法忍受的毛病 - 換擋時踩下離合不給油的情況下，發動機轉速突然升高，接近3000轉，然后轉速很快回落! - 換完檔再踩下油門時，車子反應很慢，感覺油門有兩秒鐘的延遲；正常力度踩下去反應慢而且感覺動力不足，比平時踩得深了車子兩秒左右后又躥得厲害；尤其是在1換2,2換3時尤其明顯，跟車的時候很危險； - 現在回想下，當時跑5000左右時也出現過這個問題，但后面再沒發現，也就沒有重視；跑到17000時問題頻繁出現，幾乎每天都會這樣，可是把車子熄火，過10分鐘左右重新啟動，問題又消失了......（我試過短時間熄火，比如三五分鐘，問題依舊） 各位大神有知道是咋回事的不？
18個回答
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嗯嗯電動車22 2019-08-24 15:15:21
我的車和樓主同款，也是13TMT，我想問哈樓主在80—90碼的時候有沒得嗚嗚聲音？ -
wmj8996 2019-08-24 15:11:55
同13TMT 沒碰到過這種情況 -
yinchunyan 2019-08-24 14:57:50
你好，我的TMT有時也有你這種情況，大概出現過4，5次，1檔換2擋時，踩死離合轉速上升到2000多，放掉離合，踩油門有遲滯，油門再踩下去就一竄，2檔換3擋也有點，熄火后，第二天開又正常了。不知道4s給你換配件了嗎，還是就調校一下，下次去保養也要檢查一下了 -
huihui002 2019-08-24 14:47:20
難道是離合的事 -
ly7878 2019-08-24 14:33:22
前段時間開朋友的TMT也是，4000轉換擋轉速會上5000，一度懷疑是好久沒開手動擋了，左右腳節奏不一，踩離合的剎那，右腳收油慢了… -
這個問題已經解決，一萬八千多公里的時候在4S做保養，技工通過對系統的檢查，發現離合器傳感器有問題（不清楚是否有這么個傳感器），重新調整后，現在跑到二萬五千公里，沒有出現過同樣的問題
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lipu801118 2019-08-24 13:48:33
你踩離合時速度過快，自動給油了。 -
加勒比海魚 2019-08-24 13:24:22
有種情況，車速較快沒有減速就踩下離合然后剎車，這時候慣性較大，踩下離合是空擋，轉速會升高，我開的另一部合資車也有這個情況，后來改變習慣，減速先踩剎車速度下來后再空檔就不會了。 -
gjmhjnmy 2019-08-24 13:11:44
不過我的小6很好開，是AT的 -
這種情況開的確實煩燥，我的長安小面也是跟你的情況一樣，去4S幾次都找不出原因，去別的汽修廠也修不好，真煩人
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完成基本任務 2019-08-24 12:37:26
正常，你在駕校練半坡起步時沒出現過這種情況么，操作問題。 -
起步，一換二，二換三尤其明顯
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高比24 2019-08-24 12:09:43
回答你第一個問題，出現這種情況的時候，是不是你掛著高檔位，速度非常慢，發動機瀕臨熄火的時候踩下離合器？ -
去4S檢查后，發現離合器傳感器有故障報錯信息，重新調了，開段時間再看
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大哥，你沒仔細看我的問題呀
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曲蘭蘭 2019-08-24 11:23:35
我的550深有同感 -
liuwei_59610 2019-08-24 11:21:49
1、你說的那個轉速會彈問題，正常的，不用過多解釋2、這個車油門的前段不是那么敏感，起步不會串車，其實不少小排量的車反而喜歡把油門前段調整的很靈敏，也就是是說的比較“賊”，會給人感覺動力很好的錯覺。對于這個，看個人喜歡。3、油門深淺問題，自己去掌握，車子都有自己的脾氣，要么你去適應、喜歡，要么就只有換車。 -
tongshao 2019-08-24 11:10:29
該現象會發生在車輛走走停停的路況下，此時駕駛員需要頻繁踩、放離合器，由于普桑離合器踏板的自由位置較高，駕駛員的誤操作會導致出現此現象。這種情況在各個檔位都會出現，但是由于在高檔位，用戶將腳長時間擱在離合器踏板上的機會較少，在高檔位出現此現象的機率也較小。 謝謝采納
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