翼虎何為庫存車，庫存車要注意些什么？

換啊

高手，勵害……

現在許多品牌購車都得交定金排除等待“叫號”，排到才有貨，不太可能有”庫存車“我擔心的是試駕車的別名，說成”庫存車“”展覽樣品車“比較好聽“含蓄”，試駕車，為了不顯示里程，一般會拔掉里程表的線路，也有其它更”隱晦“的辦法，但也有辦法分辨，里程表無法分辨，可以看輪胎磨損程度，胎面的“胎毛”情況，如果連輪胎都是后來才換的，可以看發動機艙，用久了難免灰土多，還有排氣管，新車不可能有許多炭黑的，最多用手抹只有一星半點炭黑，要是用久的試駕車，排氣管的炭黑就比較多，手一抹滿手都是。用紙巾抹機油尺，新車的機油顏色淺淺，而用久的機油顏色深=除非4S店連機油也給換了，再拆發動機空氣過濾器查看濾芯，新車濾芯基本就不會臟，要是比較臟，灰土多，那就是用久時才會=總不會連濾芯也給更換了吧？檢查剎車碟，注意碟盤的最邊緣，如果用多了，碟盤的邊緣是比與剎車片接觸處高點的，而且也不如與剎車片摩擦的地方錚亮。檢查車門玻璃有無經常升降導致的灰土細沙磨出的細小劃痕，前檔玻璃也有可能在雨刷膠條刮動時磨出的細小劃痕。

其實，所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指出廠后超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由于種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。其實，所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指出廠后超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由于種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。

你好!嚴格來講4個月不算庫存車，不會有質量問題。好好開，好好磨合就行了。