咨詢，關于換擋頓挫，掛檔方法？
fengshen2009
2019-04-26 21:20:00
請教個換擋問題：比如二檔換三檔。我以前是踩離合，松油門，換三檔，松離合，然后再踩油門。頓挫感很厲害。我現在正在嘗試是：行駛中，踩離合，不松油門或者松一點，然后換三檔，松離合。還是有頓挫。請問各位師傅怎么操作?轉速多少，時速多少，油門多少。。
8個回答
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會跳水的豬 2019-04-26 23:19:51
我升檔以前頓挫，現在升檔過程中，先空擋然后補油，然后掛進去，一點也沒頓挫感，2500轉數很合適，我現在3降2還有頓挫，還沒掌握好 -
z1041533201 2019-04-26 23:17:15
我這沒得轉數表，我開過不少車，唯獨奧拓讓我熄火最多的車，和奧拓打交道還是需要時間跟他磨合，不管你是新手熟手熄火是正?，F象 -
你說的這個方法是比較穩妥的。經過三四個月后基本上不頓挫了，除非車多人多路況不好的時候。畢竟開的少有時候還是緊張。
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酷開折疊鑰匙9 2019-04-26 22:35:21
油離配合有問題，一般情況下，一進二時不必太要求轉速，基本起步就能換，有些司機因為一檔車速慢，再換二檔浪費時間，直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校不一，所以頓挫臨界點是不一樣的，這個需要你自己慢慢掌握。 -
我給你說最簡單的，1檔行駛30。2檔行駛45。3檔行駛65。4檔行駛到80，望采納，不能看轉速，要看車速表換擋
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blueken1981 2019-04-26 21:49:12
還有換擋保持在2500轉左右，每次換擋離合器別抬的太快，基本不頓挫了。低速一二三檔抬離合更要腳法細膩，離合做到踩高踩低踩快踩慢隨路況車速不斷調整，那就厲害了。 -
韓先生 2019-04-26 21:48:47
新手換擋的動作慢，在你踩下離合后再換擋時，這時轉速下降的很快，已經不能和當前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這里面也有技術問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：先塊后慢，在結合點之前塊，接近結合點時慢。這些東西說起來簡單，真正能做到很難，就是說這話的同學他是否能做到也很難說。因為松離合是個動態的過程，并且這個過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會。況且這個結合點到底在哪里，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結合點都有差別，這些只能靠自己來掌握 -
30都3檔了？確實開的奧拓？3缸車不能和4缸相提并論的，4缸車3檔30可以，奧拓30最多2檔，1檔也可以跑到30
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