奔騰B50討論下，關于熱車，我們50有必要原地熱下車嗎
zjwyhmzaj
2019-08-30 11:21:09
我原地熱會車也是朋友告知我的，他說不能打著火就立馬掛檔走，應該等轉速掉下來，穩定后再掛檔走，要不傷車。所以我一直等二次進氣完成后才走，轉速九百轉。但是最近看視頻還有文章里面那些大神都說沒必要原地熱車，理由還是傷車，，，咱是小白，只能憑意識去理解，朋友說的可以理解，但大神們說的有點蒙圈。理由是，原地熱車傷車，但是他們給出的方案也不太現實，比如一檔怠速走二三里，試問哪有這樣的路況允許？平常剛拐入大道（查成交價|參配|優惠政策）后，稍微慢點，后面就能聽到按喇叭的。還有想弱弱的問下，原地熱車傷車，那剛進道路就遇個60秒的紅燈，怎么說，而且前面運氣不好還會有幾個長紅燈，而且間距不遠，怎么說，是不是我一路都奔傷車去了？最后望我們50的朋友們解下惑，謝謝。PS
15個回答
-
xiezhh3434 2019-08-30 15:18:35
還是原地熱幾十秒吧，反正我都是那樣，冬天我一般熱車幾分鐘，咱也不懂，但也不能盲目聽信別人說啥，開久了就知道哪個好了，我覺得還得原地熱車，不熱車不科學 -
謝謝，大家還是很熱情的。我也是，還是堅持熱會再走。
-
bishuichanyan 2019-08-30 14:58:38
我還是堅持熱車，沒有變過。 -
對這個問題我也是犯糊涂。有的說原地熱車，發動機容易積碳。
-
懶蟲key 2019-08-30 14:28:25
冬天一分鐘，夏天10秒鐘，沒壞處的。很多人擺事實，講道理，有熱的，又不熱的，有慢熱的，有速熱的。反正說啥都有。其實歸根結底一個想法，你家里的鍋炒菜前要放油，油要蓋滿鍋底，但是有時候鍋沒放平，需要端起來，轉一轉，油就鋪平了。熱車也是一個樣，放了一夜，都在底部呢，轉一轉，都蓋滿了，走唄!夏天油是液態的，覆蓋快，冬天冷是半凝固的，覆蓋慢。這就是1分鐘和10秒鐘的區別。 -
clot2009 2019-08-30 14:27:42
冬天堅持熱車，我都是怠速下來后再走怎么也得一分鐘左右吧!冬天不熱車對車傷害太大了，我朋友一貨車被一新司機打火就轟油門，直接拉了缸! 別人我不管，我一直冬天熱車一到二分鐘! -
我我123 2019-08-30 14:14:46
同事的另一品牌的車，說明書里明確寫了，不能原地熱車 -
richie 2019-08-30 13:49:27
個人覺得 隨心所欲就好,為什么在意它 ? -
法師的水晶 2019-08-30 13:24:55
50獨有的二次空氣泵，在天氣轉暖的時候就開始工作了，每次啟動后，等到二次空氣泵停止工作時就可以正常起步了，這個時間大概就是40秒左右，正好就當熱車了。 -
不是我教條。是看了太多的科普教條，而且還意見完全相反。所以到這里累述下，再個順便混個臉熟，呵呵。
-
a蝎子a 2019-08-30 12:58:19
冬天1000以下，夏天不用 -
一年四季123 2019-08-30 12:48:31
只要是電噴車都沒必要原地熱車，只要邊走邊熱就好，轉速不超2000轉就行 -
灰寶寶 2019-08-30 12:26:14
長時間原地熱車是不對的，一般現在的車起動后30秒－－1分鐘就可以起步出發，在水溫沒有正常之前，以后低速開，轉速一般不要超過2000轉就可，水溫正常后就可以正常開了。 -
67ijhgfds 2019-08-30 12:08:55
呵呵，不必教條，先說原地熱車，事實上你可以啟動后等怠速穩定下來再走，這個是正確的，但也可以啟動后自檢儀表燈熄滅后再走，也沒有問題。再說上路低速問題，一檔是起步檔，只要汽車走起來絕沒有掛一檔行車的道理，正確是起步后保持在三、四檔，40、50邁速度，轉速不超2000多就合適了，只要水溫上來正常走就行。不要拘泥就好。 -
記得好像是怠速走二三公里，糾正下，不知對不對
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號