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    2. 我要提問

      關(guān)于鈴木浪迪怠速不穩(wěn)定的問題。?

      hdwpz 2019-04-28 20:54:00

      鈴木浪迪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怠速不穩(wěn)定,換了機油、換了火嘴4個、換了節(jié)氣門、清了積碳、怠速表顯示有一高一低、車頭明顯有一抖一抖的情況、低速行駛時偶爾會死火,特別是差不多到了紅綠燈路口時空檔溜車會死火,2103年車、公里數(shù)54000左右、這段時間開始出現(xiàn)以上車頭震動和死火的問題,就是因為這些通病的問題、導致浪迪面包車停產(chǎn)的原因吧,欺騙消費者、我想大部份的車主問題都會和我一樣吧,希望各位車友解答一下。

      3個回答
      • 精彩我自知 2019-04-28 22:09:33
        浪迪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)沒有你所說的這些通病,我的車近十四萬沒有清洗過積碳,只是正常保養(yǎng),從沒出現(xiàn)過你的問題;你的車還有可能是怠速馬達,氧傳感器等,還有一個不知叫什么PT閥體的太臟了也會這樣,以前有一個車友碰到過,但他的車是保養(yǎng)不好導致的,浪迪停產(chǎn)的原因是當年價格太貴,昌河營銷服務跟不上,導致銷量跟不上才停產(chǎn)的,但質(zhì)量在當年面包車中是面包中的戰(zhàn)斗機
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      • 遂寧信息網(wǎng) 2019-04-28 21:43:22
        才2013年的車,5萬多公里而已,氧傳感器沒那么容易壞的,建議先查其它的先。之前我的車和你的情況差不多,我的只是怠速馬達壞了,更換就好了。
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      • 就發(fā)這一回 2019-04-28 21:19:03
        浪迪停產(chǎn)的原因和質(zhì)量沒有關(guān)系,老款質(zhì)量更是杠杠的。主要還是國企成本控制不下來,價格過高,國人接受不了6萬多的面包車,后期出的陽光板,三大件沒變,但是零配件輔件的質(zhì)量標準比以前低了,導致小毛病不斷。再加上營銷網(wǎng)絡(luò)和服務差,惡性循環(huán),停產(chǎn)也就是遲早的事了。如果浪迪交給私企,那肯定會是不一樣的結(jié)局。我10年的小浪,首保去過一次特約維修站,后面都是自己保養(yǎng),公里數(shù)雖然不多,年檢從沒找過黃牛,都是一次過,高速隨便一百四五。你的車怠速不穩(wěn)定的問題,上面的車友解答的比較全面,?考慮怠速電機,氧傳感器等,我再建議檢查下噴油嘴,更換汽油濾芯,加注合格燃油,排除油品問題,最后發(fā)動機上面有個Z字形的細鐵管,保養(yǎng)不善容易堵塞,以前有車友碰到過,疏通以后問題解決,也作為檢查項目吧。最后祝早日解決問題。
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