試駕發(fā)現(xiàn)個問題請教大家？
cydia
2019-04-28 23:24:00
18款高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4t自動豪華，每次等紅燈起步（autohold起作用）輕點油門起步瞬間有類似機械摩擦的聲音，還挺明顯，感覺瞬間掉價了，起步之后就沒有聲音了，不知道是雙離合的問題還是autohold，還是電子手剎的問題?還有個問題就是一檔怠速爬行的速度，剎車沒到底的時候，車子抖動明顯
7個回答
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haximofu 2019-04-29 00:28:04
我不知道你說的這個機械的摩擦聲音是不是電子手剎，如果是電子手剎的聲音就沒事，你踩油門電子手剎是自動解除的。如果不放心就去4s看看 -
掛s檔我試過，s檔位2000轉換二擋，堵車的時候涉及到起車跟車問題到了2000轉馬上剎車又變成一檔位了，你可以上網(wǎng)搜教學視頻，堵車切換手動擋，一檔位不換檔跟車保護變速箱。
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干式雙離合怕半聯(lián)動和一二檔位頻繁切換，堵車的時候D檔位可以直接把檔往右推切換到手動檔位，一檔位不換檔，這樣就避免了一二檔位頻繁切換的問題，但是這樣踩油門和松油門的時候頓挫感會很強，你可以稍微保持車距，如需要可以緩臺油門可以減輕頓挫感。至于踩剎車這個也需要跟車磨合一段時間，不是說剎車一定要踩死，比如感覺抖動了，可以抬剎車，或者車流速度慢了也可以停下等前面有一段距離了再一檔位走。這個語言可能有一些表達不清，多開開你就知道了，我也是自悟的
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起步摩擦可能是電子手剎。停車啦電子手剎之后汽車踩油門電子手剎自動解除。一檔位怠速行走剎車不踩到底的時候，雙離合是半聯(lián)動狀態(tài)，肯定會抖動啊，這樣是非常傷干式雙離合的，以后千萬不要這樣做，要么剎車踩到底徹底挺穩(wěn)，要不不要在低速行車的時候剎車半踩不踩的狀態(tài)，干式雙離合最怕半聯(lián)動和一二檔位來回切換，發(fā)生過熱雙離合就廢了。
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不接開電子手剎就起步是不是不太好啊？為什么有機械摩擦的聲音，還挺大的，讓人感覺這車也就值幾萬塊，你的車也沒有這種聲音啊？
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tiomkgvfghjkl 2019-04-28 23:48:31
首先建議你換一輛車再試試是否還存在這個問題。高爾夫1.4T的變速箱是干式雙離合變速器，相比較濕式雙離合更容易出現(xiàn)故障，所以要避免低俗1.2擋間來回切換引起燒離合器。換一個離合器1-2萬塊。所以平時開車的時候要盡量避免1-2頻繁切換。在堵車的時候，盡量采用手動模式，或者采用S檔。 -
我沒說不能踩剎車，我說你不能半憋著剎車，這僅僅是我的經(jīng)驗，我開始也是像你一樣這樣操作，后來被告知這樣踩剎車不好，我也總結了一些經(jīng)驗。
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