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    2. 我要提問

      高爾夫排放門后,大眾車的質(zhì)量會不會因為降成本而質(zhì)量下降很多?求大神

      黑暗騎士 2019-09-05 17:02:29

      如題,大眾白白被罰了那么多錢,企業(yè)的反應(yīng)是很快的,會不會馬上改生產(chǎn)線然后降低成本,然后讓我們消費者為這個罰款買單,本來我還想買高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的,求大神解答,罰款前和罰款后有沒有多少區(qū)別?

      10個回答
      • 炫麗炫出紅自己 2019-09-05 19:59:48
        五毛也太多了吧,我們一般都是兩毛。亂入的,無意看見了,就隨便說了句,別在意
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      • 炫麗炫出紅自己 2019-09-05 19:41:51
        五毛也太多了吧,我們一般都是兩毛。
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      • 黑暗騎士 2019-09-05 19:13:26
        之前應(yīng)該不會那無良的減配吧,而且,你是不是有五毛錢拿啊,這么老的貼子都能讓你翻出來
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      • dsQ0414 2019-09-05 18:52:24
        大眾成也dsg,敗也dag,如果能解決dsg的可靠性問題,我相信大眾還可以繼續(xù)和豐田分庭抗?fàn)?。但前幾天?S店試駕,大眾的銷售水平實在不敢恭維,那牛逼吹的,告訴我是第四代dsg絕對沒事。我想第三代dag出的時候估計他也是這么吹的
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      • 炫麗炫出紅自己 2019-09-05 18:35:07
        你這話說的有問題,你的意思是排放門之前大眾沒有簡配,質(zhì)量沒有下降唄??????????
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      • plmko668 2019-09-05 18:19:43
        不信就算!我就在佛山獅山一汽大眾4廠工作!現(xiàn)在員工待遇差的一逼!各種降薪裁員!正式工走了不少…現(xiàn)在都靠多招點實習(xí)生來節(jié)省開支!
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      • corona81 2019-09-05 17:54:35
        市場競爭那么大,加上不良的友商不噴死你
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      • plmko668 2019-09-05 17:27:03
        并沒有在工藝減低成本!在我們員工身上開刀!!!工藝要求更嚴(yán)格工資反而降低了 大多員工都不想干了
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      • 雪碧寳寳 2019-09-05 17:11:58
        罰款前高爾夫,罰款后polo
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