杰德的助力轉向問題

我的問題好像一樣 上午做了全車保養 下午全車精洗洗完車后打火困難 晚上有一次倒車打死方向突然回彈一下 故障燈亮了一下就滅了 我又試了一次確實有這種問題 搞得最近幾天打方向都不敢打到頭

回來答復一下：這個是電池容量不足導致的，我更換新電池后不會出現了。后來研究了一下，方向盤電機需要瞬間大電流，這個需要電池來支撐，發電機提供不了。如果有帶電瓶電壓顯示的，可以看到在你迅速打方向盤時，電壓回往下掉。

老鐵～我的就那天出現以后就沒出現過了，去四兒子店檢測也是一切正常。可能真的是電子系統的東西太過敏感會有這種情況出現。現在開了一個多星期了都沒出現過，還是有點擔心，在看看吧

你這個問題解決了嗎？我的也出現了，但是電池虧電了，是不是電池虧電就會出現？明天換電池后看看還有沒有

維修的說是電子的東西比較靈敏，感應到就會立馬報警～反正今天開了一整天也沒發現這個問題了，算了，在開一段時間看看吧

應該電瓶出問題了……電瓶電量不足也會這樣的…

今天去四兒子店做檢測～測不出來，一切正常。我無語了

檢查一下電瓶的電量，因為是電動方向機的

可以到4S店或者裝也得維修機構進行檢驗維修。汽車轉向故障的集中現象：一、車輛行駛中手發麻車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。二、轉向時沉重費力產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。三、方向盤難操縱行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。四、方向發飄往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準。