帝豪GS激烈駕駛后，轉向異響了怎么回事

轉彎的時候響，原地不想

還得拆方向啊

沒有弄過啊

這么嚴重嗎

我檢查一下

感覺不缺油啊

我試試

助力泵感覺沒問題啊

受教 我看看去

如果是原地不動時打方向有響聲的話，是助力泵在響。

具體是哪里地方發出的異響呢？如果是方向盤下方的可能是氣囊游絲和方向立柱發出的，如果是輪胎這里發出的話可能是兩前避震上面的平面軸承磨損引起的。

前輪軸承缺乏潤滑或者過度磨損。

轉完方向咔咔響，是助力器問題 轉完車在動的時候沙沙響是輪胎 如果是倒車轉完吱吱響是剎車

方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了

塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。

轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大

汽車轉向機的作用，像是一個能量放大器，我們只需要輕輕撥動方向盤，就可以操控沉重的車輛前輪，輕松實現轉向變道。若轉向機損壞，會發生打方向異響或者行駛方向跑偏的癥狀。最近一臺奧迪A4L到店檢查維修，癥狀是打方向盤就有異響。因為車輛沒有出現電腦故障碼，估計是機械物理故障，我們只能慢慢排查原因。若是轉向系的故障，得仔細檢查所有相關部件，例如轉向機、橫向拉桿、球頭等。轉向系統的拆裝復雜費時，我們的技師用最簡單的方法-聽診器。為什么轉向機沒有受到外力碰撞事故，也會損壞？簡單看看它的工作原理。轉向機收到來自方向盤的信號，例如轉向力矩和角度后，轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動，來直接帶動橫拉桿，就可使轉向輪轉向。齒輪與齒條長期工作，相互磨損出現間隙后，會就出現異響和跑偏。這臺A4L在更換新轉向機后故障解決，3000多的花費也比4S便宜很多。新款的A4L都是電動助力轉向，很少出現齒條磨損老化問題。轉向機磨損老化，輕微癥狀是打方向異響，重則打方向盤異常沉重，甚至車輛轉向偏差，增加車輛發生碰撞的風險。發現它有故障，盡量還是及時更換，消除安全隱患。平時保養也注意檢查轉向機兩側的防護膠套是否損壞，損壞后會進入沙塵，破壞齒輪齒條的潤滑加速磨損。