8代GTI變成插電了？那是不是7.5成為純汽油最后的經典了？
liyangtoby
2019-04-30 20:35:00
最近各大網站傳出8代GTI和R都采用插電混動?之前說是48v弱混，如果搞插電混動，肯定在國內不好賣啊，國內大部分車位都不具備插電條件把如果這是真的，那是不是在7.5代停產前收入一臺最后純汽油的GTI。。。。PS：本人福克斯（查成交價|參配|優惠政策）ST車主，但是還是有點GTI情結，之前想等等8代GTI入手，如果是插電的，就沒啥興趣等了順便問下，有沒GTI車主想換ST的
3個回答
-
小天天YY 2019-04-30 21:16:29
這些車以后所謂的混動就是48V的微混，以后很多車上都會有的。并不是可以驅動的中混，更不是可以插電的深度混合動力。 -
馬達菲 2019-04-30 20:50:14
插電估計不會，但是混合動力肯定是必然的，德國20年似乎就沒有純汽油車了。48V應該是在起步階段給予車輛提供支持，之后還是EA888接管動力輸出。假如電機是起步階是驅動后輪，那就太好了，意淫一下。 -
275951855 2019-04-30 20:44:36
48V輕混系統的最大好處，就是在于對發動機啟停、起步、剎車等工況下的優化，能直接省下不少油。首先，更高電壓下驅動的更大功率的啟停電機，能夠更輕松地帶動發動機曲軸，使得系統工作的延時更短、頓挫感更小車輛起步、短暫停車的時候，帶48V系統的動力總成可以采用純電驅動，從而避開燃油車起步時最耗油的怠速階段；剎車、滑行的時候，還可以通過發動機制動回收一部分動能，減少過程中的能量耗散；有一些48V系統，甚至可以在發動機停機的狀態下短暫接管空調，給空調壓縮機供能，避免空調一并停機以上是百度的，對于現款的GTI只有升級，沒有落后，也不算電動車只不過之前爆出來的8代假想圖還是什么的確實不太好看...
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號