福克斯，兩廂還是三廂？

沒結(jié)婚就兩廂，結(jié)婚就三廂。還有車買來自己開的，自己的需求才是真的道理，別人意見再好也是別人的用車需求下的眼光。和你自己并不一定適合。不然買回來自己整天抱怨當(dāng)初。所以自己喜歡和適合自己用車需求就可以了。

說下自己為毛買兩廂，兩廂三箱車架是一樣滴，內(nèi)部前后排空間是一樣的，三廂后備箱大有500升，兩廂有356升，但是一但后排座椅放倒，兩廂拉東西超級能裝，且因開口大，能裝大件，且容易擺放，裝卸車，這是三廂做不到滴，說的不好聽點(diǎn)，座椅放倒后，兩廂能躺人，三箱能嗎。再有，平時誰也不會把后備箱塞滿，三廂的大后備箱就是浪費(fèi)。再有，因兩廂后軸至車屁股距離短近二十公分，這樣在狹窄路段，車的靈活性會提高很多。還有，兩廂有大尾翼和包圍，外形動感漂亮，高速能增加額外下壓力，同時因輪圈和輪胎規(guī)格高，抓地力好，懸架彈簧也更硬，車輛操控性會增加很多。最后，說兩廂不如三箱安全的也是想多了，兩廂比三廂車還中，為毛，除了大腳增加了車重，就是兩廂后部骨架做了強(qiáng)化，c柱往后用的鋼板厚度大，大概有2mm，直接能看到，更本不用擔(dān)心追尾能比三廂差。所以，兩廂綜合能力強(qiáng)于三廂。兩廂有換擋撥片，三廂沒有，撥片換擋能明顯改善換擋遲滯問題。三箱的泊車也不是多么實(shí)用，現(xiàn)實(shí)生活中，還是人的靈活性大于電腦，人能適應(yīng)更加苛刻的環(huán)境。

三廂外觀沒那么年輕，適合大多數(shù)人吧，兩廂年輕運(yùn)動，但是后備箱還是兩廂比較實(shí)用，三廂是大，但是裝個稍微高點(diǎn)的東西就進(jìn)不去了

在安全性上，兩箱并不差于三箱，特別是追尾。從車重看，兩廂大于三廂，兩廂硬件配置高于三廂，輪轂大輪胎大，規(guī)格高，價格高處近四百，操控性會增加很多。可以看下兩廂后備箱露出的鋼板，很厚實(shí)，這也是福特在安全方面的厚道，比三廂鋼板厚很多，如果發(fā)生追尾安全性并不差。

福克斯就兩廂，三廂這個價位的車可選的太多了，甚至可以買低配中型車，需要大氣的可以看看K5名圖邁銳寶，福克斯三廂敢說大氣，這不是自欺欺人嗎？

我個人感覺福克斯首先是運(yùn)動車型，買就要買兩箱的，買三箱的又不運(yùn)動了空間還小，倒不如買其他車了。買什么還是你自己來決定畢竟你自己的錢

2還是3這個問題還是看自己的吧，蘿卜白菜各有所愛，每個人的喜歡不一樣的，個人就喜歡三廂多一點(diǎn)，覺得更加的協(xié)調(diào)，后備箱也大很多。

福克斯玩的就是駕駛樂趣，兩箱吧個人開著玩的話，至于好不好看這個各人眼光不同沒法衡量。我更喜歡兩箱得外觀！