怠速蠕行，長時間輕踩剎車，不踩油門，會傷離合器嗎?
征稅神
2019-09-16 19:02:41
老小區，車位緊張，每次停車，都需要進行類似移庫的操作，怠速狀態下，反復切換前進檔倒檔，同時踩著剎車控制車速，不給油門（以前的6AT一直這樣操作沒什么問題）。換了途岳（查成交價|參配|優惠政策）雙離合后，有一次時間略長，大概7.8分鐘左右，等停好車下來，聞到了一股焦味，是變速箱過熱了嗎？有沒有什么辦法避免？
8個回答
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xurisheng88 2019-09-16 20:32:37
我的也是280 -
沒有那么脆弱，首先幾分鐘是不存在過熱的。一般擁堵嚴重長達一小時以上，才會出現過熱現象。并且還有高溫報警的，所以不要過于擔心。
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A20A20A20 2019-09-16 20:16:58
所以還是建議上330的 -
我就是田野 2019-09-16 20:00:14
焦糊味應該是長時間踩剎車造成剎車片過熱產生的 在停車入位的速度下用什么擋都應該不會有升降擋的動作 另外雙離合器應該是一個密封的結構吧即便是過熱產生異味在車外也應該聞不見吧（雙離合器的結構是我猜想的 有不對的地方請大神指正） -
張延 2019-09-16 19:31:43
運動檔的升檔轉速要比D檔高1000轉左右，這樣在低速排隊慢行時 避免了D檔的多次升檔降檔 ，減少離合器片摩擦損傷。手擋同樣道理，強制車速在2～3檔運行，不讓變速箱主動升檔。因為D檔位升降是有邏輯的，根據轉速來自動處理的。 -
lixianji 2019-09-16 19:30:35
運動擋和d擋有什么區別嗎 -
堵車蠕行必須用手擋加減換檔，或者運動檔。用D檔前進和剎車，你車估計沒出磨合期就要去修理廠了。
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mo710520 2019-09-16 19:11:55
可以切換手動 模式來換擋
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