凌軒這么好的車，為什么銷量就上不去呢？

說得好像你很高層一樣，有部分國人喜歡湊熱鬧，比如哪兒有便宜占都爭先恐后的去擠生怕自己沒占到便宜，你難道不知道？

總的說來就是外觀面包，座椅不靈活，價位還高。雖然寶駿730也是座椅不能放平，但好在外觀已經去面包化了，雖然說730也要落幕了，但比凌軒好的多，原因就在這里。

作為想買7座，前后觀望了有2，3年的最終用戶，說幾點不成熟的看法。不買菱軒，真不是顏色的問題。風行S500，從上市就一直被罵的第三排座椅翻折，4、6翻折加獨立豎起。上市了差不多快3年了，才在SX6和新的景逸X6上實現。而寶俊730從善如流，很快就有了，客戶需求的把控上不可謂不快。相反長安，這個價格的車，只有頂配自動檔了，才有4、6翻折，但是還不是獨立豎起的。能10多W買個象面包的MPV，長安真覺得買家都是用他來接待商務客戶純坐人沒行李的嗎？真的無法理解。如果有這個錢，我寧可選寶俊，然后省幾W做別的。回頭看看6到10W擋的7座車，空間靈活性上，第三排座椅翻折做的最好的是歐尚，其次是寶俊，現在風行也可以。但是歐尚太“商”用了，為了追求全平的翻折效果，犧牲了太多舒適性。地盤，座椅，定位也和菱軒沒辦法比的。所以，綜合，當工具用的，拉貨的，不會選菱軒，座椅折疊了不平。拉人的，平時5，6，7個人有點行李的，菱軒空間靈活性上差一點，價格又不低，還不如選寶俊，保有量大。想底排高點，通過性好點，就選風行SX6或者X6了。菱軒尷尬的就夾在中間了，感覺哪個都行，但是哪個都沒突出，杯具了另外，說點見仁見智的外形的看法。菱軒太象730了，我覺得這個也是好多人出門右轉選寶俊730的原因。雖然薄皮大餡，但是保有量大，行駛品質也不差。類似730的MPV，外形最喜歡的是宋，如果我有10W，非選這種MPV的話，我就選宋。感覺菱軒外形設計甚至都不如力帆的那個軒朗，雖然我不敢買力帆，個人意見哈。

你認為好未必好，大家認為好，才是好。群眾的眼睛是雪亮的。買這價位的車的人都是底層的人，，都會對比一對比比二才會買。

社會底層的人？你這話就打死一大片了，老鐵。我在當地算中上層，除了剛提的凌軒頂配，我還有智跑、歐藍德、CRV和科魯茲，雖然都不是什么豪車，但我能養得起四臺車。至于職業不太好說（怕別人噴），碩士畢業我自己考的工作，挺有地位的，另外我在當地也算個富二代，但我就是不買豪車，不用蘋果手機用小米。每個人的選擇不一樣，不要一桿子打翻一船人。

這個車前面設計比其他車好看，屁股一般，里面還可以，地盤，動力試駕過還可以啊。銷量這么低估計是判斷失誤了國人的喜好

這車第三排坐人舒服是優點，我現在開的悅翔，我有考慮換這車或SEEK5，主要考慮的是第三排舒適度。但這車最大敗筆也是第三排，不能放平是硬傷。