為什么很多汽車發動機都卡在1.5L呢？
寶(藍色)馬(自達)6
2019-05-05 19:25:00
這是汽車消費稅征收的百分比，你明白為什么會出1.0的渦輪增壓機了吧，你也明白為什么會出1.5的自吸和渦輪增壓機了吧。你也終于明白為什么會出1.4T的渦輪增壓機了吧，1.5到2.0相差2%，一輛車10多萬相差2千多塊錢，朗逸（查成交價|參配|優惠政策）一年賣40多萬輛，你算算會差多少個億？這就是為什么1.6改成了1.5的原因，也是為什么不上1.8L的原因。1.8L的車船稅增加，油耗增加，《其實油耗增加不是很多》，發動機成本增加，消費稅增加，賣車價格會增加，但是我相信換1.8的發動機也會有很多人購買，只是廠家生產成本增加利潤減少所以不愿意出1.8的車子。
3個回答
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cjsrnrduwk 2019-05-05 20:19:11
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云帆碧海 2019-05-05 19:54:21
馬自達何止是省油這個優點，在國內市場，最好開的車就是馬自達了，操控一流，那套動力系統也沒得說，2.0的動力配上馬自達的6AT變速箱，完美，底盤稍遜色于大眾一點點。就是價格太貴了，2.0的昂克賽拉比朗逸貴了幾萬，無奈只有放棄。 -
馬自達確實省油。2.0的創馳藍天也沒比1.6的大眾自吸費多少。對比車型為大眾寶來，速騰與馬自達阿特茲和CX4。同路況，同里程。
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