唐新能源比亞迪唐國六發動機功率變低了，請問有什么影響嗎？
Jack_522
2019-09-24 21:54:16
17個回答
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hw898 2019-09-25 00:38:53
哈 -
靜崗 2019-09-25 00:22:31
鬼來的消息 -
gaofei2009 2019-09-25 00:09:55
是啊應國家要求 -
luohonglinnn 2019-09-25 00:06:33
你很專業啊 -
第三藝術 2019-09-24 23:46:20
說人話 -
山東雙贏 2019-09-24 23:41:01
唐dm的定位是家用，可以短時間狂飆5～10分鐘，猛沖幾陣子，基情一下…對于普通基情男，都足夠了，除非你是頭文字D -
反正就普通上下班開，沒什么影響那覺得就可以了
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ylcsboy 2019-09-24 23:31:01
改國六的時候為了滿足排放標準，所以可能在這方面做了妥協的吧 -
fggrrr 2019-09-24 23:29:44
沒有什么影響的呀，因為國六排放有再生系統的。 -
tractordriver 2019-09-24 23:21:56
不是功率降低了，是排氣尾氣處理系統最后的末端，增加了幾個催化裝置。 -
唐dm，需要的是強調 高效能 特性的發動機除非是另外型號的車型，有運動車系的 定位，需要開去 160～240時速去持續長時間競速
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歐洲國6，伴隨的WLTP，替換掉nedc后我國，也計劃在全國推行 國6時，更新為WLTC工況(中國工況WLTC，大部分內容借鑒了歐洲的WLTP)新的油耗測試工況，結合國6排放標準，企業平均油耗法規，乘用車最高油耗限制法規…多管齊下…一下子把 原來 和諧歡樂的局面 ，搞悲慘了!吉利，本田，通用別克，福特…都 開始被迫 大玩3缸
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唐三代明年就出來了，全新的高功率版發動機
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燃油版，如果是類似頭文字D，需要激烈飆車，需要經常拉過4000轉 以上才換擋，或者在120時速以上 激烈駕駛，追逐…還是，另外選其他，才夠刺激居家男，鮮肉男，油膩叔叔之類，開起來與 國5版，沒有區別，市區起步時，扭力響應還更靈快，力道更快到達
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小改版國6的 2t發動機，扭力 依舊還是320牛米，但渦輪改換了 質量更小，慣性更小一些的 貨色…低轉區間 渦輪啟動更快，但高轉時的 衰減 則有所失分，這是 為了迎合國6排放標準，應付更新更嚴酷的油耗測試工況，簡單地有所取舍…低轉區間，扭力平臺的 響應轉數從1750，提前到了 1500…燃油版，如果不是激烈飆車，需要經常拉過4000轉 以上才換擋，或者在120時速以上 激烈駕駛，追逐…這沒有很大差異，市區起步與行車，渦輪響應還更提前，延時更小一點點，力道來得更早些小改國6版，還改換了更低 粘度的機油，借此減摩擦減阻，并設法 確保了國6對于機油高溫揮發物的 管控要求… 發動機潤滑油路，油泵設計，也比國5版有所變化
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大眾的1.5t evo，為了取舍效能，為了面對歐6排放和歐洲油耗法規…有特意把功率搞到96kw，搞到 僅 200牛米的版本，不借用混動技術，就能把 高爾夫級別的轎車歐6下的油耗，直接殺到5升以下
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onlyerman 2019-09-24 22:05:55
這個可能是為了一個政策的需要吧，誰讓你那個功率有點降低？也沒什么問題。
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