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    2. 我要提問

      0.3的油耗跟拖森中差,你選哪一個?

      葉子1015 2019-05-07 14:02:00

      非常可笑的理由,換掉拖森是為了節油,我請問問各位,誰會為了0.3升每百公里的油愿意換掉拖森用途觀查成交價|參配|優惠政策)的多片離合?

      7個回答
      • 鄉下土老鼠 2019-05-07 16:15:43
        發展就是所有都要換?不是一步步來的?有人逼你買雙離合了?國外新q5不是這套?一模一樣減配啥了,不喜歡別買
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      • 20071018 2019-05-07 15:57:44
        這是對廠家減排的要求自己用肯定要托森,但在減排的大環境下你想下年銷售幾十萬輛,每輛0.3,能節省的總量還是很嚇人的
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      • gaowenqing 2019-05-07 15:37:08
        看來老哥是真明白為什么降低0.3個油啊。請教個問題,如果20年雙積分真的開始,不達標企業你覺得會被限制產能嗎?
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      • 鄉下土老鼠 2019-05-07 15:17:12
        和你這種屁也不懂的也沒啥說的,過幾年希望你還能在這論壇,到時候看抽自己臉,你們這種見多了,就是能留下來還敢出聲的沒幾個。
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      • l13902500890 2019-05-07 14:54:32
        哈哈哈哈哈哈哈節能減排的理由都拿出來了奔馳寶馬沃爾沃凱迪拉克的AT變速箱甩你一臉唾沫星子!!來我來給你找個理由,你是不是想說奧迪的理念更先進?哈哈哈哈哈哈哈
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      • 櫻逸囧 2019-05-07 14:29:52
        又扯開理財了?那咋不知道把雞蛋放到帕薩特朗逸上呢?好雞蛋放高端車?壞雞蛋放低端車?是不是這個邏輯?然后q5l就是低端車了?起步價40萬的低端車?那大眾還真是厚道啊
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      • ydrjd京PZQ663 2019-05-07 14:13:40
        按買數碼產品的思路,買新不買舊買成熟慎買新技術,去選應該沒問題,畢竟所謂雙離合省油沒頓挫和8AT老技術比提升并不大,但是象征意義更大。我是覺得雙離合市區省不了幾塊錢油,高速上巡航更沒什么差別,至于頓挫嘛,Q5感覺沒什么頓挫啊?
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