驍途1.6自動(dòng)檔開(kāi)山區(qū)道路，長(zhǎng)下坡、陡坡檔位怎么用？掛M檔么
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2019-10-11 16:55:20
13個(gè)回答
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ertyuhg 2019-10-11 20:18:00
費(fèi)話一篇 -
狗不理餃子 2019-10-11 20:03:22
掛在M檔上，方向盤(pán)上的撥片換檔就OK了 -
教官A 2019-10-11 19:37:27
哪這么多事，一D到底……!! -
夠狠 2019-10-11 19:27:55
下坡速度太快要控制住，3檔不行得降到2檔5000多轉(zhuǎn)和腳剎配合。別一味靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。緩坡或到達(dá)平路時(shí)升檔。升檔可以按手動(dòng)擋方法升，也可以含著油門(mén)升檔，如果含著油門(mén)升檔就像降檔補(bǔ)油一樣平順一點(diǎn)，不熟悉可以用手動(dòng)擋方法。 -
上坡可以直接D檔，M檔的話2～3檔換，一般3檔4000轉(zhuǎn)左右，具體看得示地方路況如何。下長(zhǎng)坡建議用M檔，可以緩解剎車(chē)發(fā)熱，雖然驍途碟剎不像勁客鼓剎那么不耐熱，但還是M檔保險(xiǎn)。M檔3檔～4檔，速度太快Hold不住可以降到2檔。我老家山路情況一般保持3檔～4檔，3檔4000轉(zhuǎn)左右下坡，緩坡（）就升到4檔。不過(guò)用M檔要克服的是山里的氣壓，也許會(huì)引起耳朵不適，像坐飛機(jī)那種感覺(jué)，不行就張開(kāi)嘴巴吸氣或者打開(kāi)上下對(duì)流窗戶(hù)（左前右后或右前左后）。
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冥寒楓 2019-10-11 18:41:24
幫不上忙呦，沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋，因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)擋 -
xinduoer 2019-10-11 18:37:30
m檔，m1或m2 -
勤奮的孩子 2019-10-11 18:10:06
一D到底沒(méi)有錯(cuò)! -
比亞迪武清車(chē)友 2019-10-11 17:57:21
發(fā)錯(cuò)了，是D，L -
CVT的咋辦？只有D.M，大神們給個(gè)專(zhuān)業(yè)的回答唄??
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king82king 2019-10-11 17:38:02
如果是手自一體，可掛入D ，也就是1檔，再向D 就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。如果是純自動(dòng)檔，就掛到L1或L2，這就相當(dāng)于手動(dòng)檔的1檔和2檔。下坡不可長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。所以要掛入低速檔，讓變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速。所以，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，也不管是上坡還是下坡，都要掛入低速檔。手動(dòng)的就是1檔、2檔自動(dòng)的就是L1檔、L2檔手自一體的就是掛入D檔然后向D 方向推一下就是D1也就是手動(dòng)的1檔。再向D 推一下就是D2也就是手動(dòng)的2檔。 -
賽拉圖2009 2019-10-11 17:09:46
上陡坡和下陡坡都可以使用手動(dòng)M模式進(jìn)行控制的，手動(dòng)控制檔位 -
果凍1213 2019-10-11 17:06:55
最好使用這個(gè)檔位
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