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    2. 我要提問

      新的速騰會長啥樣?

      jmljjrsr 2019-05-08 12:06:00

      朗逸查成交價|參配|優惠政策)p用了海外版jetta的軸距和側身,寶來查成交價|參配|優惠政策)也用了,那換代速騰用什么?加長軸距?新內飾?新發動機,新底盤?

      5個回答
      • zxhailong89 2019-05-08 13:02:18
        不會現款車輛已經取消1.4低功率,動力總成應該是1.2T1.4T高功48V輕混是MLB產物MQB-A0MQB-A1基本上不可能實現目前應該也無電動車計劃按照消息BORA有電動車計劃,網上已有曝光
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      • kaijia 2019-05-08 12:40:34
        錯了,混動不是MLB的產物。高爾夫混動版的依舊是橫置平臺MQB的產物。MQB和MLB的Q和L只是說發動機橫還是縱,其他的沒啥區別。只是A4以上的車更高端,縱置發動機更符合他們的高端定位。
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      • kaijia 2019-05-08 12:32:03
        新速騰就是海外新Jetta,個人覺著軸距會突破2700,車身也會突破4700。另外,海外Jetta的內飾用料是硬塑料,因為在他們國外的定位不同。國內定位會拉高,所以內飾用料會延續現款速騰,采用大量的軟性搪塑工藝,包括四門儲物格及扶手箱內的植絨處理,后排出風口肯定會加上這點想都不用想。懸掛方面,海外版的全系扭力梁但是國內版個人猜測應該不會再走回頭路了,不然速騰的斷軸門又會成為一個熱門話題。這次速騰可能全系渦輪增壓,只是猜測。拉高速騰的定位,1.5自然吸氣在國內會被寶來和朗逸取代。如果速騰有1.5,那很可能和高爾夫一樣,自然吸氣用扭力梁,渦輪增壓用獨懸。但我覺著新速騰不會有1.5的動力了。說這么多,搞得好像我很懂一樣。意淫一下也是可以的
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      • kaijia 2019-05-08 12:26:20
        后續有混動可能性非常大,大勢所向啊。But,1.5做底子應該不會。現在這個時代了,大家對性能還是有一定的需求的吧,尤其混動的價格也不便宜,老百姓一看,踏碼的這么貴了,還給個1.5的,跑的賊慢,性價比也沒了是吧所以在現在滿大街比亞迪嗷嗷叫的時代,性能也是個不可忽視的拉分項。參考親兒子高爾夫率先用的那套混動,1.4T電動,動力和能耗可以平衡。所以,我覺著1.5電機的組合不會出現。
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      • jettaaa 2019-05-08 12:20:23
        外觀就是年初發布的北美Jetta那個樣子不確定軸距要不要加長因為新寶來和新朗逸軸距已經超過了新速騰不加長說不過去
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