標致207，如何防止車輛增減頓挫檔（高轉速發動機）？
jackluocheng
2019-05-08 22:23:00
4個回答
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寒冰類 2019-05-08 23:08:04
其實升檔以后，比對應速度的轉速稍微低一些的話，更平順，但是容易拖檔。比如1.4的5擋70km/h是2000轉，你4擋2500-3000轉快速換到5檔的話，應該可以保證在5擋2000轉，這樣比較平順，但是實際上換到5擋之后，轉速在1800轉，比在2300轉更平順，更感覺不到頓挫。但是不及時補油容易脫檔。其實開車只要沒有老人小孩在車上的話，不必在乎頓挫，這車就這樣。你可以慢慢放離合，那樣也可以保證減小頓挫。 -
我是3擋到60換4擋，4當最少到70換五檔，這種高轉速的車，就得高轉速換擋，換完之后在轉速回落的期間完成松離合加油門的過程。別的車我開過吉利自由艦，基本沒有頓挫，怎么換檔都行，這個207就不行.
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超級米奇 2019-05-08 22:57:42
我抬離合到后面時都會停一下，不馬上把離合全放掉，這車的離合踩下去時會有一段虛位，我就是在那停下，等車速上來了再完全放掉。降檔時，我離合踩下去，右腳補腳油，把掉下去的轉速拉上去些，再抬離合，尤其3降2，油門要多補些這樣就不會有頓挫了。 -
世紀鳥人 2019-05-08 22:44:26
一句話，車動起來轉速到3000轉，換擋，到3000就加檔，絕對舒服，最低不能低于2500轉，否則必拖檔，一直看轉速表在換擋的建議在練練吧，
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