博瑞為什么發動機材料不一樣呢？
重慶科友
2019-10-15 12:46:01
18個回答
-
fvuhl 2019-10-15 16:21:10
高配是六缸 -
軒春園 2019-10-15 16:09:17
崗內壓力不一樣，增壓的會比自吸的高60%-70%，材料肯定要有所區別。 -
bbs2336 2019-10-15 16:08:15
說到底還是吉利發動機技術不行 發動機材料學 不是堆配置 搞低價競爭能解決的 -
嗯嗯，明白了，謝謝
-
還是不太明白，低配能鋁，高配反而鐵了？
-
瑞麒2009 2019-10-15 15:13:59
渦輪增壓發動機使用鐵比鋁更耐高溫和吸收振動，當然成本也更低. -
gangdaso 2019-10-15 15:03:12
不客氣，以后多交流 -
ewpioewi 2019-10-15 14:45:33
好像增壓車，鐵的比較多 -
鳳濟 2019-10-15 14:25:14
增壓的鐵的更靠譜， -
這個我服了，謝謝
-
溫度越高，其的耐磨性就會低，雖然鋁制的發動機優點很多，輕，散熱快，但鋁在高溫的環境下其穩定性更不如鐵的穩定，貼別是在氣缸方面，在同體積的情況下，無論密封度還是耐磨度都不如鐵的穩定性高!要想全鋁的發動機達到鐵的密封度和強度，在同技術下，只能增大鋁制發動機的體積!然后發動機艙就那么大，太大，發動機艙就放不下去了!當下技術也不是說鋁制發動機就一定跟不上鐵制發動機!只是這個是技術和成本的問題!再看看奧迪A8，無論渦輪增壓還是機械增壓，都是全鋁發動機!
-
w6q3 2019-10-15 13:35:20
鋁化了 -
是不是渦輪增壓的都是鐵的呢？總覺得鋁的更放心些
-
p9395372 2019-10-15 13:24:45
鑄鐵強度大。適合更嚴酷的工況。 -
增壓不是溫度更高嗎？鋁的不是更利于散熱嗎？
-
那最高配v6為什么又鋁了呢？
-
citou1984 2019-10-15 13:02:15
鐵好。鋁不好 -
渦輪增壓的區別，也可以用是技術成本的問題
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號