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    2. 我要提問

      長安CS75關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停

      老虎狗 2019-10-15 14:51:39

      請教各位大神 開啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是ECO說是stt節(jié)油 那么市區(qū)紅綠燈多 啟啟停停會對發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害嗎?

      5個(gè)回答
      • 小強(qiáng)324115 2019-10-15 15:25:49
        我不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)起停,所以我只選了手豪
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      • zxh422119 2019-10-15 15:22:59
        沒有傷害~~~啟停技術(shù)就是節(jié)油的~~
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      • 華北逍客 2019-10-15 15:19:08
        會的
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      • lustymac 2019-10-15 15:07:19
        希望這個(gè)可以幫助你,我之前整理的。自動(dòng)啟停系統(tǒng)有哪些使用注意事項(xiàng)?1、坡道情況下避免使用啟停系統(tǒng)。在坡道上臨時(shí)停車,啟停系統(tǒng)還是盡量避免使用。啟停系統(tǒng)起動(dòng)較慢,容易在松開剎車時(shí),發(fā)生車輛滑動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)來不及著火制動(dòng)力助力不足,導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。不過絕大多數(shù)車輛都會對坡道進(jìn)行偵測,下坡坡度超過10%,上坡坡度超過12%,啟停系統(tǒng)不會啟用。2、無規(guī)律走走停停關(guān)閉啟停系統(tǒng)。本來堵車就是件鬧心的事情,再加上走走停停的頓挫更加鬧心。關(guān)閉啟動(dòng)系統(tǒng)提升乘坐舒適性比降低那丁點(diǎn)油耗更為重要,同時(shí)停機(jī)再發(fā)動(dòng)起步,顯然起步速度差別人一節(jié),然后....又被人插位了。3、開空調(diào)時(shí)盡可能不啟用啟停系統(tǒng)。車輛上配備著空調(diào)增加乘坐舒適性,但大部分帶有啟停系統(tǒng)的車在發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅時(shí),空調(diào)只會送風(fēng)并不會制冷(制暖采用車輛水箱溫度),大大影響乘坐舒適性。同時(shí)若檢測到車內(nèi)溫度與設(shè)定值相差太大,發(fā)動(dòng)機(jī)便會自動(dòng)啟動(dòng)。頻繁的啟動(dòng)震動(dòng)讓人乘坐舒適性再大大打折扣。4、低速泊車時(shí)停用啟停系統(tǒng)。大多數(shù)車輛變速箱在倒檔位置時(shí)并不會讓啟停系統(tǒng)工作,但沒人能保證每次泊車都能一次搞掂,挪一兩次就是正常,若是新手便可能要前后來回好幾次才能停正車輛。本來停車并不是件愉快的事情,若還在向前挪車時(shí),踩深一點(diǎn)剎車就熄火,再啟動(dòng),必定讓心情更糟糕。同時(shí)不斷啟停讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加不充分,積碳更加容易集聚,同時(shí)尾氣污染物增加對身體更加不好。5、啟停系統(tǒng)熄火時(shí),不能添加燃油。很多車主在加油時(shí)并不會下車,直接打開油箱蓋讓工作人員加油。此時(shí)車輛僅為啟停短時(shí)間熄火,并隨時(shí)啟動(dòng),若此時(shí)添加燃油將非常危險(xiǎn)。必須讓車輛完全熄火斷電后再進(jìn)行加油。6、亮油燈時(shí)建議關(guān)閉啟停系統(tǒng)。無可否認(rèn)的是啟停系統(tǒng)的確可帶來優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,但在亮油表報(bào)警燈時(shí)車輛不斷的啟停,只會讓你更加心慌。同時(shí)不斷啟停,燃油系統(tǒng)不斷重建供油壓力,增加燃油泵壓力,導(dǎo)致更快過熱燒毀。7、涉水行駛時(shí),必須關(guān)閉啟停系統(tǒng),必須關(guān)閉,必須關(guān)閉,重要的事情要說三遍。通過積水路段時(shí),切記必須要關(guān)閉啟停系統(tǒng),萬一需要在行駛中停下,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,此時(shí)排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。自動(dòng)啟停系統(tǒng)有哪些使用小技巧?1、啟停熄火時(shí)快速轉(zhuǎn)向P檔,可松開剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)不會啟動(dòng),繼續(xù)靜靜待著?;诎踩紤],在D擋熄火時(shí),拉起手剎松開剎車并不會繼續(xù)熄火,為了隨時(shí)更快的起步,即使掛入N檔發(fā)動(dòng)機(jī)也會啟動(dòng)。因此,大多數(shù)車輛的啟停系統(tǒng)是設(shè)定快速從D擋掛入P擋就能保持熄火狀態(tài)。2、減少高電流消耗的用電設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火期間,所用的用電設(shè)備電源都由蓄電池所提供。甚至連晚上的大燈也是如此。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候,減少使用大功率大電流的用電設(shè)備,減輕再次啟動(dòng)是蓄電池的壓力,有助于延長蓄電池壽命。3、停車時(shí)在多踩剎車,剎車真空度不足,發(fā)動(dòng)機(jī)將會啟動(dòng)?;诎踩?,停車時(shí)剎車系統(tǒng)真空助力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)將會自行啟動(dòng)以保證有足夠的剎車力。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),切忌反復(fù)踩剎車。4、需等待車輛完全熄火后再啟動(dòng)。配備增強(qiáng)型蓄電池和增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)的啟停系統(tǒng),主要采用起動(dòng)機(jī)齒輪帶動(dòng)飛輪進(jìn)行起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因此需要待飛輪(即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)停止后再進(jìn)行起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合。因此啟停系統(tǒng)工作發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,轉(zhuǎn)速沒有掉至零,發(fā)動(dòng)機(jī)無法馬上啟動(dòng)。
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      • dx8983683 2019-10-15 14:58:12
        沒有
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