賽歐3 AMT自動擋變速箱怎么樣呀？

跳擋從二代到三代已經改進了。歐三說明書專門寫了跳擋的情況，就是在很長的上坡一直用蠕動功能可能會跳擋保護。目前還沒有跳擋案例出現。至于說頓挫，則完全看手藝了。手動擋開得順滑的，開他會非常平順。手檔頓挫的，開他也頓挫。那些說開amt頓挫的，還是多練練腳法吧。

寶駿就是amt!

那高速和手動擋差不多吧，買自動主要市區走走停停，我看好CVT變速箱

那當然了。

amt的穩定性差

說實在，在城市就不推薦你買了，走走停停，頓挫很大的，這車低速頓挫大，上40以后小一點，但是還是感覺明顯。有幾次掛倒檔沒走。我的車去年11月提，現在2000多公里，油耗嘛5.5左右

跳檔也是前一代產品出現的BUG，現在用的是馬瑞利第四代的變速箱，頓挫什么的比前幾代的小多 了，我基本都開過，應為我們單位這幾款都有，怎么說呢，說堵車不適合，我覺的沒有不適合，我堵車時跟車很少出現頓挫，其實不管什么變速箱什么毛病的車，你開多了熟悉了都好開，很多說變速箱跳檔的什么的，說實話大部分都是自己用壞啊，中國駕校教出來的水平我們多不要多說了吧，人家產品成產出來都是經過可靠性試驗的，沒有不壞的東西，越是復雜的，電子控件多的，容易壞的，按理說AMT是最經得起操的了，AMT省油怎么沒人說呢，光一個個的說這不好那不好的，要是這么垃圾，這么現在越來越多的車用AMT的變速箱了呢，成本低，一樣實現了解放左腳，頓挫什么的是不會開，雙離合的一直踩不是也頓挫嗎？最討厭那些沒買過還一個勁的說這不好那不好的垃圾玩意了，要是AMT的比手動的還便宜6000，你們有幾個會買手動呢，當然了，還是有哪怕便宜10000人家也買手動的2B

看來還是AT變速箱實用呀

AMT變速箱，就是在手動變速箱上安裝了“電控換擋裝置”，就變成了所謂的“手自一體”自動擋車。手動變速箱是國產的，電控換擋裝置是意大利的，國內是否有工廠不知道。跳擋問題可能是“沒有掛上檔位”，AMT車不適合經常在市區擁堵著走，頻道的起步、停車就有可能出現跳擋，當然，這需要有個“量變到質變”的過程。

有頓挫感和跳擋情況嗎？你的油耗是多少？

我就用AMT的，一年多了，還好。暫時沒事。

什么意思呀，是不好嗎

估計寶駿不敢用AMT，否則早就出自動檔。