哈弗H5老生長談：請教，如何起步不熄火？？

新手起步熄火是常事，那么我們要怎么做到不熄火呢？作為新手不熄火是不可能的，那么新手上路如何避免熄火?下面看看我給大家介紹的吧！

電子油門都是慢半拍，所以起步的時候要先踩油門 ，再松離合到接合點，正好轉速起來的時候離合器開始結合，一氣呵成。

你說的，是指H5？你的H5是什么配置？H5有上坡輔助，不必半聯動。

踩剎車了怎么給油？

先給油，一，應付各種小坡，二，更符合機械原理，三，轉速低于1000，很容易熄火，把轉速拉到1500左右，半聯動離合就可以走了

陡坡起步用4L，輕松穩當。

還是要盡快多練習并熟悉離合片結合點，掌握好油門離合配合，才是正道。離合不是始終一直都慢慢放的，那樣起步就會太慢了。離合踩到底，放離合到離合片結合點，有一段空行程，這一段可以很快放，快到離合片結合點的時候，就要慢慢放了（實際就是腳跟定到地板上，腳掌圍繞腳跟旋轉一定的角度，或者距離，松離合。這段行程可以很快的，腳跟不定到地板上，我也把握不好放離合的哈）。這一段行程，只有多練習，熟悉了就好啦。也就是找腳掌翹起多少就快到離合點的那個感覺，習慣了就像拿筷子吃飯一樣簡單。快到離合點的同時，右腳同時再加一點油，右腳的動作幅度會很小很小，基本上就是感覺自己的右腳是在踩油門就好了，意思是發動機轉速不要下降弄得被憋熄火，又不要一下轉速太高，竄到一兩千轉上面去。離合片接觸點，又叫半離合，就是這個時候，兩塊離合片還沒有被完全壓緊，可以產生相對的摩擦運動，使動力傳遞平穩，車子可以平穩動起來。車動起來了，如正常情況駕駛，左腳又可以一下全松開離合了。這時可根據前面的路況，是繼續加油還是慢慢加油。可以找個適當的地方，有點點坡最好，掛1檔，左腳放離合到半離合的狀態，右腳輕輕踩油門，松手剎，讓車以蝸牛的速度前進。或者你想快一點點，左腳松一點離合，右腳給一點點油；或者想車慢一點點，右腳松油門，左腳離合踩下去多一點點。總之速度要比常人走路還慢很多那樣。這樣的狀態駕駛，最容易感受到油門和離合配合的微妙感覺了。類似于騎自行車，開的越慢，越容易體會到那種需要的感覺。把握好了這種感覺，開起來就容易了。再多多練習離合踩到底，以自己最快的速度放到離合點附近，再慢放離合的這個過程。當油門和離合配合好，基本可以熟練的同時操作了，試試坡度大些的路上不用手剎起步。車速慢，這樣練車，不會怎么傷離合的。坡上起步，經典H5的剎車離合松開，不會一下就后溜的功能，我使用起來感覺非常好使。總之，手動擋對新手來說是比較麻煩些，熟悉了就好了。最好找個老手帶一帶。我曾經帶過幾個新手，有點點體會。上面說了這么多，也不知道說清楚沒有，說得不對見諒哈。

百度一搜技巧一大堆，還是得實操，練!我的新車前100公里都被我練車，也是和你一樣各種熄火。首先找個平路練，起步順暢了，找找半離合感覺，平路離合松慢點不踩油門也不會熄火。然后找個小坡，就要開始油離配合了。然后再找個車少的大坡，經典版有上坡輔助，深踩剎車后，大約2秒車不會后溜。建議自己練，也不需人陪你，自己摸索找感覺。

踩住離合剎車，松離合車抖動的時候松剎車，就可以了

多體會，多練習，慢慢就游刃有余了。

改速比

先按駕校教的半坡起步練吧，練好后找個坡，不拉手剎，用離合控制車輛停在半坡，把這個感覺練出來了，就可以了

他按他的喇叭，你慢慢起步就好了，你找個稍微有點坡度的路，在半坡起步，踩住離合，不熄火，也不會往后退，不能拉手剎，

我們的轟5重，排量不高，起步加油才能更快起來，否則慢死。

多練

先給油再松離合，完美起步加速快。

起步的時候，首先要找到離合器的結合點，之后慢松離合器看，就會平穩起步啊。