途銳

2019款的大眾途銳不錯：1、外觀方面，全新途銳的設計理念來源于大眾T-Prime概念車，基于MLBEvo平臺打造，長度達到4878mm，寬度達到1984mm，高度為1702mm，軸距為2899mm；2、內飾方面，全新途銳內飾為不對稱式設計，全液晶儀表與多媒體屏幕相連，視覺上整體感更強；材質上，大部分采用搪塑工藝的軟質材料，在中控臺以及門板上還有皮革以及木紋材料作為點綴，整體質感表現不錯；3、動力方面，新車提供2.0T和3.0TV6兩款發動機車型可選，其中2.0T發動機的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米；3.0TV6發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米；傳動系統方面，匹配8AT變速箱，并標配4MOTION全時四驅系統。

進口大眾途銳車參數：1、全新途銳的外觀依然是采用了家族式設計，但也有著不小的變化，年輕化、時尚化、運動化成為了新途銳最大的特點，側面的線條從車頭延伸至尾部時略有下沉，在不影響車內空間的同時，勾勒出更具運動感的外觀，十分帥氣。并且全新途銳在車身尺寸方面有著較為明顯的提升；2、新車的長

新款途銳點評，個人覺得還是蠻好的：1、途銳怎么樣，途銳是大眾旗下的頂級suv產品，對飚車型是奧迪q7，寶馬x5等，雖然其貌不揚但確確實實是一款豪車；2、途銳外觀設計比較渾厚有力，最新款車型明顯變得年輕了不少，前臉更加精致，車身重心也更低，看上去時尚潮流，更具城市范兒；3、動力方面，新增加了2.0t版本，當然主力還是3.0t，只不過也變成了渦輪增壓。其中2.0t參數為185千瓦，370牛米，變速箱配8擋手自一體，零百成績6.8秒，而3.0t零百成績為5.9秒，非常強悍；4、內飾方面，新途銳相當驚艷，兩塊大屏拼接科技感十足，中控觸摸屏尺寸達到15英寸，而全液晶儀表也有12英寸，擋桿也換成了電子式，逼格瞬間提升了不至一個擋次，而且還附加了支持30種顏色變換的氛圍燈，夜間視覺感受不輸奔馳。

新一代途銳是進口的，參數：1、全新途銳的外觀依然是采用了家族式設計，但也有著不小的變化，年輕化、時尚化、運動化成為了新途銳最大的特點，側面的線條從車頭延伸至尾部時略有下沉，在不影響車內空間的同時，勾勒出更具運動感的外觀，十分帥氣。并且全新途銳在車身尺寸方面有著較為明顯的提升；2、新車的長

途銳 2019款 2.0TSI 領航版官方指導價：58.68萬元，途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版官方指導價：63.68萬元，途銳 2019款 3.0TSI 銳鋒版官方指導價：72.68萬元，途銳 2019款 3.0TSI 銳智版官方指導價：83.68萬元。

途銳的車身尺寸長度是4878毫米，寬度是1984毫米，高度是1717毫米，軸距為2899毫米。,途銳是中大型豪華suv，新款途銳一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。以下是相關內容介紹：,1、2.0升渦輪增壓發動機有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。,2、3.0升渦輪增壓發動機是一款v6發動機，這款發動機有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。

大眾途銳與保時捷卡宴這兩款車都是基于大眾的mlb-evo平臺打造，屬于同平臺的車。大眾途銳與保時捷卡宴是同級別車型，這兩款車也都屬于中大型豪華suv。大眾途銳是一款進口車型，大眾并沒有將途銳國產。以下是大眾途銳的介紹1、途銳的長寬高分別是4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2904mm。2、途銳一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。3、途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的舒適性。

途銳的車載USB接口位于前座控制面板下方，配備有一個USB接口、一個mdi接口及一個3.5mm的耳機接口。車載usb可以用來給車載娛樂系統讀取U盤信息、為手機充電等功能。但由于功率限制所以充電速率并不高。以下是關于途銳的資料：1.從外觀來看，途銳基本沿用現款的設計風格，只是在細節處有所改動，其中四根亮條構成的進氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了一個統一的整體。大燈造型也同樣進行了修改，現款車型上大燈切角的設計被取消。前保險杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形的下部進氣格柵造型相比現款車型也要來得更加運動。2.內飾方面，大眾途銳依舊延續了現款車型的整體布局，配置方面增加了Google地圖集成以及自動防撞系統。3.動力方面，途銳將采用一臺3.6LV6渦輪增壓發動機和一臺3.0LV6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，后者最大輸出功率176千瓦。

大眾途銳空調濾芯在手扣箱的后面。以下是更換空調濾芯方法：1、拿下手扣箱，拆除手扣箱下方的護板；2、拆除空氣濾芯的蓋板；3、拿下空氣濾清器的蓋板，取出舊的空氣濾芯，更換新的空氣濾芯即可。以下是對大眾途銳的擴展資料:1、途銳是大眾旗下的一款豪華型SUV，名字來源于圖瓦雷克民族；2、2019款途銳的長寬高分別為4878毫米、1984毫米、1717毫米，軸距為2904毫米；3、前進氣格柵采用的是家族式的設計，鍍鉻格柵條寬大，和大燈在一個區域，整體性較強；4、發動機有2.0T和3.0T兩款可以選擇。

2途銳鎖車門喇叭響的設置方法是：1、需要踩下車輛的剎車踏板，然后確定擋位在P擋，把車輛的剎車踏板松開，然后連續按兩下車輛的一鍵啟動按鍵；2、確定車輛的四個車門完全關閉，再按一下車輛主駕駛門板上的鎖車按鍵，按住保持十秒鐘以上的時間。以途銳2021款2.0TSI領航特別版為例：其是大眾（進口）旗下的一款中大型5門5座SUV，長寬高分別為4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2899mm，搭載8擋手自一體變速箱。

2老款途銳后排座椅拆卸方法：后坐椅前面下方有黑色的塑料蓋子，取下后里面有4個鏍絲然后擰下來，把坐椅放倒向前推，露出坐椅后面的鏍絲擰下來之后就可以拆下后排座椅。新款途銳：新途銳向上一拽就開，但是下面有插頭，需要拔掉插頭才可以拆下后排座椅。更多介紹如下：1、途銳是大眾旗下的一款豪華SUV車型，定位于中大型SUV，在售的車型有2019款。2、車身尺寸方面，途銳長寬高分別為4878mm、1984mm、1702mm，軸距為2894mm。3、外觀方面，途銳側面和尾部的線條比較簡潔，雙邊共雙出的排氣布局很好看。

2大眾途銳使用的是4Motion四驅系統。途銳四驅系統的相關介紹如下：1、大眾SUV車型上的四驅系統包括兩種類型，分別是4Motion和4xMotion，其中4Motion四驅系統被應用在現款大眾途觀和途銳上。2、4xMotion四驅系統是第一代途銳四驅版車型標配的四驅系統，這是老款的四驅系統，這套四驅系統與保時捷的PTM系統十分相似，在變速器的輸出軸后方安裝一個帶有多片離合器的分動箱，多片離合器用于鎖止中央差速器。3、4Motion比4xMotion少了一個x，在性能上會弱一些，因為這一系統沒有配備中央差速器，這套系統只能算得上是適時四驅系統。4、途銳上使用的4Motion系統則是使用了帶有托森式差速器的分動箱，由于沒有了多片離合器，這套四驅系統不可以手動鎖止托森差速器。

途銳用0W40機油，機油、發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發動機中的污泥（分散劑的功能之一）和油漆（清潔劑）。途銳是一款中大型suv，該車長寬高分別為4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2899mm，油箱容積為90l。這款車搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力為245ps，最大功率為180kw，最大扭矩為370nm。

途銳沒有國產的，以途銳2021款2.0TSI領航特別版為例：這款車的生產廠商為大眾（進口），級別為中大型SUV，能源類型為汽油，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時為229千米。該車的長寬高分別為4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2899mm，驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，中央差速器結構為托森式差速器，助力類型為電動助力。

途銳的車架號在防火墻上，打開發動機蓋之后，到副駕駛一側，在發動機后面的防火墻上就有車架號的鋼印。以下是途銳的相關介紹：1、途銳的軸距為2904mm，長寬高分別是4878mm、1984mm、1717mm。2、途銳一共使用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。

途銳使用8擋手自一體變速箱。,關于途銳的更多資料如下：,1、新途銳采用了大眾全新的家族式前臉，并引入了全新的LED日間行車，車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特征。,2、在電池電量充足的情況下新途銳混合動力的加速成績為6.54秒，與官方給出的6.5秒基本相同，而在電量不足、電動機不工作時，加速時間會明顯延長。,3、新途銳的3.0TSI發動機不同于國內現有大眾車系上常見的2.0TSI、1.8TSI等，采用的是機械增壓技術，各方面性能指標已經大大超越了上代途銳的3.6FSI發動機。

途銳大燈總成的拆卸方法如下：1、先要拆卸車輛前保險杠，找到大燈總成的固定螺栓，使用工具卸下；2、在大燈總成后部有一根長螺栓，旋出即可發現大燈凸出；3、在大燈內側，靠水箱框架這個部位，有個槽，可以看到一個鐵片，用長一點起子一按，大燈總成就可以取下。

途銳保養燈歸零的方法：1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下制動踏板；2、將點火開關置于ON位，不要起動車輛；3、字符“INSP

2019款途銳駕駛模式的使用方法：1、打開手機設置，在設置頁面找到語言和輸入功能；2、點擊語言和輸入功能，進入語言和輸入頁面，找到語音子菜單，選擇文本到語音輸出功能；3、進入文本到語音輸出頁面，在通用子菜單中找到駕駛模式，使駕駛模式功能開啟，上述速度可調節語音廣播的速度；4、讓駕駛模式處于打開狀態當來電時就可以自動播報了，當然我們還需要進一步設置，點擊駕駛模式按鈕，彈出駕駛模式設置，根據需要自行設置。

大眾途銳v8正時配對方法：1、把缸蓋抬上去裝好，把凸輪軸位置擺在四缸排氣剛剛完畢，進氣點頭的位置看到凸輪軸后端缺口在一平面上，就肯定沒錯了；2、重要的部分到了，把一缸火嘴拆掉，把曲軸搖到一缸上止點，然后把鏈條等全部裝上，把正時蓋子封上；3、把曲軸皮帶輪裝上去，上面有個點，裝棵螺絲進去，再檢查凸輪后面缺口是不是還是同一平面，活塞是不是還在一缸上止點，如確保一切都沒問題；4、先把曲軸皮帶輪的大螺栓打緊，裝配完成后用手搖幾圈，確定無誤后，可完全裝配試車。