邁騰

我的上一輛車也是捷達，3年拋了6萬公里，每次保養完，從來不用再看機油尺。發動機燃燒好，排氣管排水、里面非常干凈。邁騰跑了10萬公里，7500公里保養，每次加4.5升機油，跑到3500多公里左右，把剩下的半升機油加進去。從未出現過機油報警。

我現在也在這兩款車中間糾結。不過，我現在開的是速騰，對邁騰無愛，因為對大眾的車太了解了。邁騰只是加長加大了，論行駛質感我覺得甚至不如我的老款速騰1.4t。當然，差不多的價格，邁騰配置更高。建議考慮沃爾沃吧。現款s60是老款了，新款恐怕還要等兩年，可能的話建議樓主盡早出手，因為新款國產化率高，很多部件都是國產的，會影響整車的品質。

市內油耗，低油耗的你看看他們的平均速度吧。同級別的車油耗沒多大區別，只和你的路況，車重，駕駛習慣關系較大

我現在用的凱立德（用了一年多），但現在那款網上沒有了，凱立德的大多也都是有屏幕的所以比較大，可能你想要的是那種沒屏幕的。因為最近我的凱立德最近有點問題，有準備換行車記錄儀的打算，所以也在看行車記錄儀，目前看的幾款里覺得比較好，也有一定性價比的有：魅航MC6、極路客G1和T1。愛極客之前有兩個專門對比幾款銷量較好的行車記錄儀的視頻，你也可以網上搜下看看。5樓說的都沒錯，功能多未必好，廣角大、夜視好、錄像清晰、使用方便就是好的。還有一個要注意的，就是內存卡，建議內存卡自己買，不要選行車記錄儀里的套餐，內存卡C10是肯定的，但最好還要同時是U3的。

我買車的時候尊貴的性價比最高，但是和其它車比較，邁騰價位高，配置低，我買的尊貴比豪華就多了自動大燈，雨刷，無鑰匙系統，自動泊車之類的，其實你可以試下皇冠

通通都響。病算不上。那些說不響，我可不大相信，反正我的響了，也基本明白它啥時候響。低檔高轉急收油門時最容易出現。

我也覺得轎車好些，比SUV省油些，雖然更喜歡SUV。但是想到出去玩能開車的有多少是那種需要越野車的路。而且高速上轎車比越野車舒服。

外觀別人看，內飾自己天天看。所以我覺得內飾首選。但是他倆馬力不一樣，帕薩特高，邁騰低。所以看你自己在乎不。

我都在地庫安靜的情況下試了N次了。。上次去4s涂了層黑膠好了兩個月當時還是很興奮解決了。。不到兩月依舊出現。。現在愁死了停到這聲音開車的意愿都下降了。。

到別的論壇看看，哪有不罵娘的？對于邁騰來說，無非是槍打出頭鳥，人紅是非多罷了。跟著自己的心走，不要人云亦云。

那個王一明關禁閉放出來了？好久不見他了，挺懷念的，不過要說他還是表達下不滿，最可惡的是盜版什么玩意兒，那廝才是黑子的楷模

雙離合我個人感覺就是缺陷，我的是11款1.4T邁騰，質保10年14萬公里，車都買了管他了，反正有質保，等10年以后再說吧！

我一直說，人們，應該相信大工廠，大企業，國家政府。尤其是政府。不是說他們不會出問題，而是說在自己的知識、技術、閱歷、經驗，都不足以判斷的時候，應該找個可以信的吧。

這是正常現象，我的車也是這樣。自動啟停有一定的工作條件，由系統自身控制，你著急也沒用。我的理解，經常跑短途的話，電瓶可能處于不是很充滿的狀態，這個時候自動啟停就不工作（不提示故障，你就放心吧）。車子接下去跑一兩天或幾天，電瓶狀態發生改變，自動啟停又恢復工作了。（理解不一定正確，供參考）

如果你認配置，那還不如上日韓系，同樣價格，配置高一大截，但駕駛體驗真不一樣。每次開完BBA，再換回我的邁騰，都要好幾天才能適應。

加塞多練習就好，看準時機一把方向，判斷要準，果斷。碰到不讓的就不要硬上了，加塞出事故很容易全責，安全第一。碰到惡意想修車的就沒辦法了。。

不是唯一車，剛剛結婚，不接領導，主要是家用，市里用，主要想省心點，其次是省油，害怕邁騰燒機油。主要想考慮atsl和雅閣。

最后給你個中肯的建議，自己去4S店深度試駕和了解一下，你就會自己有結論了。買車有時候是感性的，不一定要那么理性

我也糾結這三輛車，但是首先排除君越，因為油耗和口碑。邁騰只優惠7000元，而帕薩特優惠31000元，所以提了帕薩特，很滿意。

金牛座的運動性也還是不錯的，我之前開過半年的13款頂配蒙迪歐，試駕金牛座的時候感覺操控上和蒙迪歐沒有什么差別，很容易找到當時的感覺，而且底盤更渾厚了。福特會不會是犧牲下17蒙迪歐的銷量帶帶金牛座啊，畢竟金牛座的銷量一直令人頭疼，只能用性價比打一拳了。