高爾夫

后排可以，車門有一個兒童安全鎖，在車門側方，直接鎖上，從里面就打不開了。高爾夫7作為大眾汽車造型設計的引領者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設計語言。車門側面兒童鎖，里面不會打開，外面才能打開，行車時候中控鎖一落，外面就打不開了，這樣里外都打不開。從里面能打開從外面打不開，如果樓主有孩子建議安裝安全座椅，而且后面兩門內側都有兒童安全鎖，將安全鎖打開后從里面也無法打開車門了，這就起到了保護的作用，孩子盡量不要讓他們做前面。祝用車愉快。

高爾夫r改完聲浪之后，可以通過安裝原始排氣將聲音改回來。高爾夫R：四驅帶來更好循跡性 0T發動機，256馬力，330牛米，加上四輪驅動，打造出百公里加速僅為7秒的緊湊型兩廂車，這就是Golf R！本周，應進口大眾的邀請，我們前往內蒙古鄂爾多斯，親身體驗了這款車的試駕。此外，新款高爾夫R與上一代車型一樣，采用雙邊四出口的排氣風格，沒有采用高爾夫R(MK6)的中間雙出口排氣，視覺效果確實遜色不少。不過新款高爾夫R采用天蝎座排氣，聲音足夠讓人興奮。

所以輪胎需要跟動力匹配，高爾夫7雖然安裝18寸輪轂會非常漂亮，但是實用性會非常差，并不推薦安裝。這款車后期可以更換18寸的輪胎換輪轂，不需要改減震；輪胎型號225/40R18。高爾夫7旗艦版輪轂最大18寸，扁平比數值太大對輪胎壽命有影響，而且不是在專業道路行駛，胎壁也更薄。影響安全。

級別不同 高爾夫的級別是緊湊型；polo的級別是小型車。發動機最大馬力不同 高爾夫的發動機最大馬力是116匹；polo的發動機最大馬力是113匹。外觀方面：兩款車型外觀上最大的區別在于C柱的造型。高爾夫的C柱相對寬且直一些，而POLO的C柱相對窄而且傾斜，polo和高爾夫什么區別從外觀上可以很明顯地看出。車型尺寸不同 大眾高爾夫：車型尺寸為4199x1786x1479mm。大眾polo：車型尺寸為3970mm×1682mm×1462mm。

1、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。2、目前，高爾夫·嘉旅2020款的官方指導價為144000元-192800元，我們以高爾夫·嘉旅的入門版本2020款200TSI自動好奇型純真版國VI為例，據了解，目前在揭陽沒有什么優惠。3、動力方面，高爾夫·嘉旅配備了4TL4發動機，發動機最大功率為110kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗9L/100km。

1、高爾夫四代二手車注意：二手車證件：在購買二手車的時候首先要看車輛的證據，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來有什么用？如果買來的車手續是租賃的話，看證件現在可以上交警的官方網站進行查證。2、大眾保有量是國內最大的，同時也是每年銷量最大的。高爾夫的保有量和保養便捷性很有優勢。3、年的大眾高爾夫已經十二年車齡，一般車子車況還有手續沒有明顯問題，二手車價格大體在兩萬多左右。

高爾夫6和7座椅套通用性不大，因為高爾夫6和7的座椅形狀和大小有所不同。高爾夫6比高爾夫7車身更小，座椅也更緊湊，座椅形狀和大小都比高爾夫7要小一些。不能通用。朗逸和高爾夫座椅型號不同不能安裝，強行使用可能會導致座椅嚴重受損。朗逸比高爾夫更好，舒適性更強，更適合作為家庭用車。通用。帕薩特和高爾夫都是大眾旗下是產品，大眾配件都是通用的，所以是通用的。這個是不一樣的，高6不是熏黑大燈，GTI是熏黑的，前面的進氣格柵不一樣，GTI是蜂窩式的。

1、好。質量方面。06年高爾夫8自動擋是高爾夫集團的的主打自動擋車輛，質量非常好。價格方面。06年高爾夫8自動擋的價格實惠，性價比高。2、好。駕車輕松。06年高爾夫18自動擋相比手動擋駕駛起來更加的方便，駕駛起來疲勞感小非常輕松因此該款車非常好。耗油量少。06年高爾夫18自動擋相比于同類型的其他車系耗油量要少30%，所以該車非常的好。3、L發動機是125馬力的每缸5氣門發動機，論性能和先進性當然是8L發動機好，而且這款8L發動機是可以安裝渦輪增壓的。

不喜歡日系可以考慮德系，朗逸，速騰，寶來，高爾夫，也是常年銷量榜首，適合比較穩重的人。喜歡美系車可以考慮別克英朗，科魯澤，如果可以加點預算，邁銳寶也是可以考慮。思域設計細節和功能配置上不如科魯澤，但是思域要比科魯澤貴4萬-5萬元。價格上相差懸殊，性能上卻半斤八兩，很明顯雪佛蘭科魯澤的性價比更高，所以選擇雪佛蘭科魯澤更好。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身需求來衡量。

老款的輪轂是一樣的，都是麻花的。12款不一樣，舒適是麻花的，豪華是鏡面的那個。都是16寸的。個人覺得麻花好點，豪華那個很山寨很丑。有。高低配的區別在于配置問題高配低配有的是全鋁的輪轂有的則是鋼的高配車通常是全鋁輪轂或者是鋁化合金 比鋼的輕而且不易生銹，高爾夫高配低配輪有區別。高爾夫輪轂有兩種分別為16寸和17寸其中4T車型使用的是16寸輪轂0T車型使用的是17寸輪轂。以下是關于汽車輪轂的拓展資料：大輪轂使汽車看上去更加運動同時也提高了汽車的檔次不過大尺寸的輪轂并非完美。

您好 所謂6AT與雙離合，前者是液力AT變速器。液力自動變速器，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器，是有級變速箱。高爾夫有兩種自動變速箱，一種是7速干式雙離合變速箱，一種是6at變速箱。At變速箱搭配自然吸氣發動機，雙離合變速箱搭配渦輪增壓發動機。雙離合變速箱是目前比較流行的一種變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的。at相對比較好一些，6at和雙離合的區別在于：換擋速度，平順性，內部構造以及傳動效率等等這些，6at的可靠性會比雙離合強一些。

1、手動4T高爾夫換擋很澀，個人認為有可能是車子離合器分離不好導致的，建議檢查一下車子的離合器。2、t高爾夫6換擋頓挫的原因是：電磁閥損壞；變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道。3、是的，高四基本都到了大保養的年紀。樓主換油后問題會好轉。

大眾高爾夫0TSIGTI官方指導價：299萬。高爾夫GTI，無論你更喜歡腎上腺加速還是一看到TA心跳加速，都可以激情澎湃，動則風，靜則勢。外觀：高級的全LED熏黑尾燈，冷峻耀眼，是熏黑的魅力。日前，我們從一汽-大眾官方渠道獲悉，旗下2023款高爾夫GTI正式上市，售價依舊為298萬元。作為年度改款車型，新車的外觀內飾并未發生什么變化，主要針對配置進行了調整，并換裝新型號的0T發動機。款大眾高爾夫GTI官方指導價為299萬元，裸車實際成交價為99萬元(參考2018款GTI)。

1、您好，高爾夫7車型的原車大燈燈泡更換專車專用的LED燈泡的價格在四百元左右。大燈總成的話價格在三千多。還有不明白的補充幫您解2、原廠氙燈總成2200左右一只。你可以參考下。3、如果是更換整個大燈總成的話，差不多應該是在兩千元左右，你可以參考一下這個價格。4、我可以明確的告訴你換LED效果一般，而且很不好選，LED散熱是個問題。5、能換啊，為什么非的去4s店呢！燈光升級的地方都有總成賣，又不用改動什么，價格還是4s的一半。

您好，大燈的背面有兩顆白色的塑料螺絲，用梅花螺絲刀調整，其中一顆是調透鏡的高低的，另一顆是調整透鏡的左右的。補救：一5053進入電腦板，長編碼，選取“不帶閉合開關的氙氣燈”模式，二檢查安定燈泡是否壞了，三。。具體故障原因如下：可能是遠光燈泡燒了，遠光燈泡燒高爾夫6gti遠光就會不亮。也可能是燈在閃跳時電路上的電器有接觸不良的現象。或者是傳感器有故障導致遠光燈壞掉。

大眾高爾夫發動機艙蓋（發動機蓋）鎖打開手柄在司機側足部室內空間處。帶動手柄就可以打開發動機艙蓋，若因外力作用造成 發送機艙蓋形變而自身沒法打開發動機艙蓋的需送至修理店開展檢修。高爾夫發動機罩（即引擎蓋）鎖開啟手柄就在駕駛員腳部空間，只需拉動手柄即可打開引擎蓋。高爾夫前蓋（引擎蓋）鎖開啟手柄在駕駛員側腳部空間處。拉動手柄即可打開車子前蓋，若因外力導致發送機艙蓋變形而自己無法打開發動機艙蓋的需送到維修店進行維修。

1、高爾夫r的懸掛系統和制動系統都非常出色，能夠提供卓越的操控性能和穩定性。然而，這也使得高爾夫r在高速行駛時顯得更加危險，需要駕駛者具備較高的駕駛技巧和經驗。2、快速準確地剎車。室內造型室內造型與競爭對手相比，高爾夫R擁有高檔的內部結構。其他性能車，比如福克斯rs和思域type R，特點是硬塑料，感覺近乎花哨。相比這幾款，高爾夫R感覺比較豪華，但是不提供通風前排座椅。3、這個成本還是比較大的，大概是裸車價格的15%左右。全車購買預估成本：417419元，此價格僅供參考。

高爾夫車型的發動機故障燈常見原因包括以下三點：尾氣排放不達標：燃油不良、三元催化器失效、進氣管過多積碳、噴油器堵塞、氧傳感器失效以及發動機偶爾熄火，這些問題都會導致發動機故障燈亮起，其中最常見的原因是機油品質差。儀表盤燈泡故障燈亮，一般多是燃油排放系統造成的，需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障。題主是否想詢問“高爾夫突然跳出踩制動踏板發動機故障燈亮原因”原因有剎車系統故障、發動機故障、發動機故障。剎車系統故障。

1、大眾高爾夫gti二手車能不能買還是要看車況的哦。2、作為車主來告訴你值不值，答案肯是值！介紹一下我的車是2018款0TSI GTI。GTI在外觀上與普通版的高爾夫區別還是很大的。進氣格柵下方有一條GTI專屬的紅色裝飾條，LED大燈也與普通版的鹵素大燈拉開了距離。3、這個肯定還是要看一下車況的，高爾夫這款車輛保值率還是可以的，如果說車況良好的話，這個價格是可以入手的。車況好，值得購買。挺好的。

1、兩款車后懸掛是一樣一樣的，同為扭力梁后懸掛。同時兩款車在國外是獨立后懸掛。國內之所以用扭力梁因為成本更低廉，所需空間更小。但是車身國內沒有任何改動，所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭取利益最大化。2、改后懸掛不是那么簡單的事情，涉及整個車輛結構的調整，除非市場不好賣，不會輕易改的。3、老速騰和高爾夫6底盤一樣。根據查詢相關公開信息顯示：老速騰和高爾夫6的發動機和底盤結構是一樣的，兩款車的差別在于車殼不同，底盤是一樣。4、高爾夫6相對空間小，在市區好調頭、好停車，后獨立懸掛（高7已經改成后扭力梁了），兩廂。問題四：高爾夫7和速騰哪一個好。 論空間、家用便利性、質量穩定性、維修保養、保值是速騰好；高爾夫操控一直以來也都非常出色。