車主購買的是一輛第六代高爾夫旅行車車型,提車之后就給車子進行簡單的動力升級,刷了Kerma TDI程序。接著又改裝了兩套輪轂,分別是Fifteen52 Formula GT輪轂、Fifteen52 Tarmacs輪轂,都是用了沒多久就換掉了。不同的是Alltrack版本的車型配備了大眾的4Motion四驅(qū)系統(tǒng),的確是一臺“野”性的旅行車無疑了。大眾在海外發(fā)布了全新第八代高爾夫Variant(旅行版)和Alltrack(跨界版)。相比普通版高爾夫,旅行版和跨界版擁有更大的后排及后備箱空間,Alltrack(跨界版)車型還將標配四驅(qū)系統(tǒng)。近日,大眾在海外發(fā)布了全新高爾夫的Variant(旅行版)和Alltrack(跨界版)車型。相比于普通版高爾夫,后兩位擁有更大的后排及后備廂空間,并且Alltrack車型還會標配四驅(qū)系統(tǒng)。這是大眾一些轎車版本所對應(yīng)的具有一定通過能力的“高通過性”版本,通俗點可以把他理解為大眾轎車系的“越野”版本。這種套路手法,在奧迪上就是所對應(yīng)的“allroad”車型。這下對“alltrack”的理解清晰多了吧。