1、高爾夫8除了靠背能放手機(jī)的小貝兜,后排扶手的杯架也改為豎向設(shè)置,放水的同時(shí)不耽誤放胳膊,更照顧到了乘坐體驗(yàn);而思域兩廂的扶手箱容積相對(duì)更大,空間分配更靈活,并且擋把下方還掏出了一層儲(chǔ)物空間,放個(gè)手機(jī)放個(gè)小相機(jī)都差不多。2、從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完成百公里加速的時(shí)間為46秒,而高爾夫8則為6秒,兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小,但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢(shì),因此在動(dòng)力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。3、從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完成百公里加速的時(shí)間為46秒,而高爾夫8則為6秒,兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小,但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢(shì),因此在動(dòng)力響應(yīng)上并不比思域Hatchback慢。4、高8主打“數(shù)字化”,內(nèi)飾也向科技化看齊,不再套娃。雙大屏的出現(xiàn),讓人們對(duì)高爾夫刮目相看,讓人以為這是一臺(tái)奔馳;不止如此,連檔把也換成了電子的;此外,雙0USB接口,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)一系列科技配置等等。