高爾夫

這個車型輪胎型號是255/40R19，要更換一套這樣規格的防爆輪胎，4個輪胎的話最少也得需要5000元左右的費用，不過防爆輪胎的安全系數的確有所提高。

這個問題由個人愛好興趣所定，打車蠟可以一月一打、三月一打、半年一打、一年一打，就象個人用化妝品愛怎么打就怎么打，象我的車就從來不打臘臟了自己洗干凈好漆無需打蠟，差的車漆再怎么打蠟也亮不到哪里去。

這款車一鍵啟動跟所有車一樣用，平時啟動別和說明書一樣分兩次啟動，踩腳剎直接按點火鍵，次通電點火。分兩次一是耗電池二是連接的車載記錄儀雷達已啟動分次點火將再次啟動這些設備。

這兩款車雖然看著外觀差不多，其實高爾夫車身要大一些，內部配置高空間也比PoIo大一些，動力性能高爾夫要比PoIo馬力大，自然動力強勁，高爾夫要比同價位的轎車都要好，要緊湊型就選PoIo，要動力強勁還是選高爾夫。

我一開始是一款捷達前衛，車身太長了，所以換了這款大眾高爾夫，看重它的車身短，行車好穿梭，好停車了，市區上下班在7.5油耗左右，我以前的前衛油耗也7.5個左右。所以感覺還是挺低的，不算費油，性價比可以。

說實話這款進口車的油耗有點高，接近8升，畢竟是市區，堵車也挺頻繁的，所以這款車的油耗有這個數也不足為常，不過這樣算下來的話，一年下來，這款車的油費確實是一個挺大的支出的。

內飾雖然不能用很精致來形容，但是確實是不錯的，但是內飾的設計風格不錯，很有中級轎車那種范，看著用著都愛不釋手。并且內飾整體布局很合理，細節處理也不錯，我對這個內飾很滿意，不錯。

前排就不說了，很寬裕。就說那后排，我的身高是176，接近四拳的腿部空間。相比較乘坐空間，那儲物空間就只能說中規中矩。從儲物空間和乘坐空間兩方面來說的話，這款車在空間分配上還是較為合理的。

這款純電的車配置的電池容量是40kwh，電機最大功率有100kw，最大扭矩有290nm，搭載一個單速變速箱，車子的最大續航能力有270公里左右，廠家給出的百公里耗電量是13.6度電，但是個人感覺差不多14度左右吧，具體車的耗電還得看路況以及天氣怎么樣和駕駛員的駕駛習慣，可以參考一下。

動力系統方面，采用的是一臺最大功率100kw（136hp）的電動機數據方面其實要比國產1.4T的高爾夫功率要高，在前后排座椅下方安裝了總容量達到35.8kWh的三元鋰電池組，充電30塊錢，續航里程可以達到120公里，半個小時可以充到60%。工信部純電續航里程255km

大眾高爾夫這款純電車的保養周期是5000公里一次，每次小保養是需要檢查電路和電池組的，一次性的費用大概是在300左右，保養次數是按照行駛的公里數來計算的，因此一年的保養成本是多少，根據你是否經常開車，也就不到1千

高爾夫純電車外觀空間這些都挺好的，性價比高，內飾簡潔大方，中控的設計不是特別好看，但排列分布錯落有致，用起來比較方便。舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬

這款車跑賽道加油過彎感覺非常到位，差速鎖響應非常快，四輪的轉向隨動非常好，幾乎沒有側傾。方向盤手感很好，怎么握都舒服，但是方向偏重，變速箱檔桿推拉非常舒服，電子的緣故，特別輕巧。剎車感覺有求必應，隨叫隨到，頭或踏板線性不平滑現象，軟硬適中。使用自動擋起步是有些慢，手動還算好一些，不飆車只是做個上下班代步還是處處有余

這款車子我也是貸款買得，作為一個過來人，我還是覺得首付能多付就多付吧，這樣后期的壓力就會小一點，所以我當時是選擇分12期還清，前期準備了9萬左右，然后每期還6000左右吧。

大眾高爾夫這款車它搭載的是1.8t直列4缸渦輪增壓發動機。混合工況的油耗是百公里6.8升。如果你經常在市區內行駛的話，它的百公里油耗在8升左右。如果擁堵路段得情況下油耗還會再高一點，不過具體的油耗需要看駕駛員的駕駛習慣以及行駛路況來決定，個人意見你可以參考一下。

大眾高爾夫這款新能源車的電池容量有36kwh 電機最大功率有100kw，最大扭矩290nm，搭載一個單速變速箱，車子的最大續航里程有255公里左右，但是實際能達到230公里左右，不過這個車的速度、載重、駕駛習慣以及路況都會對車的續航里程造成影響，你可以參考一下。

大眾高爾夫純電動轎車是基于進口大眾高爾夫打造的一款進口純電動兩廂版本的轎車，該車設計前衛，采用大眾家族化設計。其車身尺寸保留了進口高爾夫的數據小巧玲瓏的身材下卻保留了2630的軸距，進一步彌補了空間的不足，136馬力的電動機讓這個運動健將跑出了9.6s的百公里加速度，續航為255KM，如果上下班代步的話，省心省力的他還是不錯的選擇。

大眾高爾夫·純電是一款兩廂的緊湊車型，這款車子的電池是可以用的住的畢竟四大眾品牌，牌子還是很硬的。而且這款車子的電池保修政策是在8年或者20萬公里。所以你完全可以購買，雖然是純電的，但你完全可以放心購買。

這款車子的內飾還是非常不錯的，內飾中庸，做工精致，用料也是很講究、很實在了，設計也比較合理。跟以往的大眾風格一樣，在中庸中又透出一種小小的奢華的感覺，而且每一處都包裹的很嚴實，挺完美的吧。

高速上大約7個油吧，市區里就高了，作為新手，一腳剎車一腳油門的，難免油耗高高在上。幸好現在油價還算便宜，所以花費也不會特別高，因為這個油耗算是比較大眾的油耗了，可以放心購買。