途觀L

觀致、漢蘭達、銳界三款車型都是標準的中高級SUV車型，都擁有超大的車廂空間。這三款車中，銷量最好的是途觀L，其次是漢蘭達，銳界有點慘。市場反饋的結果表明，車主從實用的角度出發，也應該選擇途觀L。2020年1-10月，觀致總銷量達到129，619輛，在中檔車型領域鮮有對手。觀致車輛價格相對較低，官方指導價在21.58-28.58萬之間。為了促進車輛銷售，大眾目前推出了最高優惠，觀致車輛優惠達到了3萬元，屬于中型SUV，直接跌破20萬元。因此，消費者對途觀L贊不絕口，紛紛購買。動力系統有1.4T7DCT和2.0T7DCT兩種，1.4T發動機功率比較小，最大扭矩250Nm。參數很漂亮，但與中型SUV的匹配稍顯不足，消費者不愿意購買這款發動機。大部分車主買的是2.0T7DCT動力系統的外觀L。為什么大眾繼續適用1.4T7DCT動力系統？原因很簡單，就是要把中途l的價格降下來，很多讀者可能會有疑問，中端機型的價格已經很高了，為什么還要降下來？雖然中途島是中途島，但是從中途島的折扣來看，中途島的人都是普通上班族。為了提高汽車銷量，中途島的價格不能太高。漢蘭達是豐田的漢蘭達車輛，在國內也很暢銷。但漢蘭達的受歡迎程度與途觀L不同，它采用的是饑餓營銷。這款車型的產能也就這些。如果你想買，我很抱歉。請提高價格購買，或者老老實實排隊等候。所以豐田漢蘭達車輛價格很高，這款車幾乎沒有優惠。很多車主都說漢蘭達的車很越野。不知道你是不是真的開漢蘭達。漢蘭達是一款標準的城際SUV，尺寸大，底盤高，駕駛感穩定，但是真的幾乎沒有越野能力。感興趣的車主可以知道“爬山時不要和漢蘭達交往”這句話的由來。漢蘭達車輛位于城市之間，使用SUV，車輛空間很大。我們也管漢蘭達叫大房。此外，由于車輛內飾良好，漢蘭達擁有出色的乘坐舒適性。銳界漢蘭達、銳界、途觀L尺寸優勢最明顯。銳界的長寬高分別為4878 * 1925 * 1734mm，軸距為2850mm，銳界的2.0T8AT動力總成超過了豐田和大眾的2.0T發動機的扭矩值。在銳界，這款車的定位是中大型SUV，但是銷量并不是很好。2020年1-10月，總銷量僅為17835輛。10個月的總銷量趕不上途觀1個月的銷量，福特在國內接近酷派。這句話是有其根源的。銷量雖小，但價格堅挺，折扣力度在1萬日元左右或以上。相比中途L，價格力不足，這也反映了美國人的態度。不過和漢蘭達比，確實優惠。這也是部分車主放棄漢蘭達，選擇銳界的主要原因。綜上所述，途觀L的整車價格更低，車輛空間略小，但整體實用性更高，而且途觀L的動力系統更加多樣化，車主的選擇余地更高。銳界和漢蘭達車輛空間很大，但實際使用中有點浪費。另外，這兩種車價格昂貴，不是普通車輛。關于這三款車，途觀L很實用。

視頻電纜沒有正確插入。你可以試著取出導航顯示器，重新插入數據線。如果以上方法無效，可能是儀器有問題。最好去4S商店，按照商店里的建議去做。顯示器不開機時，可以用細牙簽或平頭針在顯示器左上角(也是右上角)扎個孔。實際上，它是一個復位開關。2大眾首款國產SUV2010年3月26日，大眾首款國產SUV途觀價格公布。這款緊湊型SUV于2009年廣州車展首次與消費者見面。一出現就廣受關注和喜愛。途觀的出現打破了德系車沒有國產SUV產品的尷尬局面，也為消費者提供了更多更好的選擇。

途觀L大燈沒有必要換LED。因為氙氣燈比LED燈穿透力更強些，換大燈一般的目的就是增加亮度，如果原車的燈足夠亮就沒有必要更換，如果原車車燈亮度比較低，不能夠滿足日常的用車要求，那就可以進行更換。LED燈是一塊電致發光的半導體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，四周用環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，最后安裝外殼。LED就是發光二極管，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，其可以直接把電轉化為光，LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。

途觀l冷卻液警報不可以繼續行駛。冷卻液報警的處理方法和min標記以下冷卻液的說明如下：冷卻液報警的處理方法：冷卻液警示燈亮起時，請立即靠邊停車，在不影響安全的情況下盡快關閉發動機。等待發動機冷卻，然后打開發動機前蓋進行檢查。無論哪種情況，冷卻液警示燈亮起，都意味著發動機溫度過高。如果發動機長時間冷卻不好，會對發動機造成內傷。冷卻液低于min標記：如果冷卻液低于min標志，不要繼續行駛，并立即向修理廠尋求幫助。在緊急情況下，純水可以加到正常高度，以保護發動機。然后盡快去維修店請專業技術人員添加原裝冷卻液，同時專業檢查冷卻液的混合比例和顏色。

你問的是途觀l發動機故障燈亮黃燈轉數忽高忽低怎么辦嗎？辦法如下：汽車儀表盤在行駛的時候，出現發動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

不，途觀不是升級版，也不是加長版。Toul和Touguan有很多本質區別。如果名字不混亂，也許你根本不會把它們聯系起來。途觀的命名讓人感覺不一樣。與老款車型在發動機調教、底盤、生產平臺、變速箱、風格、尺寸等方面都有明顯不同。在命名上，途觀后面只加了一個L。可能是廠家出于營銷原因想利用老款途觀的知名度和國人對途觀的情結，但我個人認為不值得。

途觀l關閉收音機的方法：在屏幕左下角是收音機開關，用手按一下，就可以關閉車載收音機。車載收音機是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統常見配置之一，系統設定包括時間調校、收音頻率區域設置、BEEP按鍵，高級的還有語言等。以途觀L2021款280TSI自動兩驅智享版為例，其長寬高分別為4712毫米、1839毫米、1673毫米，軸距為2791毫米，車身結構為5門5座suv。動力方面，途觀L2021款280TSI自動兩驅智享版搭載1.4l直列四缸渦輪增壓發動機，配氣結構為dohc，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。

大眾途觀L新能源車與常規途觀L車差別不大，但車身被途觀GTE概念車包圍后視覺沖擊力非常強。PHEV標志在前格柵右側，車輛充電口在左側，可以增加新能源汽車的辨識度。車身長寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎材質為漢泰Dynapro HP2，規格為215/65 R17。大燈采用LED遠近光光源，高度可隨意調節，具有隨動轉向和遠近光自動控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢。大眾途觀L不錯，值得買。這款車有以下優點：1。一、端莊厚重的設計；2.二是車內空間非常充裕，滿載也不會覺得擁擠；3.第三，豐富完整的車載配置，如前后駐車雷達、倒車視頻影像、自動泊車、上坡輔助、發動機啟停技術等。第四，節能環保，百公里只需要消耗兩升油；5.五是綜合續航能力比較強，可以達到800公里以上。看TUL和它的新能源版本，我不認為在外觀上有太大的變化。只是車身外部加了很多新能源的標志。當然內飾和燃油版差不多。中控顯示屏最多只添加電池屬性。動力方面，動力系統由1.4T渦輪發動機、85kW電機和三元電池組成。混動系統最大輸出功率211馬力，峰值扭矩400。性價比好可以購買。

提倡使用5W 40機油。機油基本上是所有車主在用車過程中都會接觸到的。機油被稱為發動機血液。如果發動機里沒有機油，發動機就不能正常工作。機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發動機運轉時，機油在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸而產生摩擦。如果發動機中的部件直接接觸并產生摩擦，會加重發動機的磨損，還可能影響發動機的過熱。機油長期使用后，性能基本下降。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換機油，發動機也可能磨損。每次換機油，基本都要一起換機油機濾。機油濾清器的功能是過濾機油。如果沒有機油濾清器，機油使用一段時間后可能會變臟，也會影響發動機的潤滑和散熱。買機油和機油濾清器一定要從正規渠道購買，一定要選擇正品品牌。平時用車，一定要按時保養，按時保養，才能始終保持良好的用車狀態。保養時一定要用純油和純零件。

不管發動機行駛了多少公里，只要你一直使用高品質的機油，就不需要清洗發動機內部，因為高品質的機油本身就有很好的清洗功能，內部不會有油泥。使用優質機油，發動機內部會一直很光滑，如圖。所以沒必要清理。讓你清洗發動機只是4S商店的例行公事。

一般來說，汽車電池需要每3到5年更換一次。途樂是大眾旗下的中型suv。這款車采用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。Tourl的1.4升渦輪增壓發動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1750至3000轉。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發動機最大功率轉速4500-6200 rpm，最大扭矩轉速1500-4400 rpm。這三款發動機基本匹配7速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動速度高。Powershift更適合搭配渦輪增壓發動機使用。途樂的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩定性。

是的，當然是七座途觀L的外觀在尾部logo上稍作調整。此外，進氣格柵的造型使用了更多的鍍鉻裝飾，整體上有很好的拉伸視覺效果，會有更穩定的表現。家庭旅行真的很適合。新途觀L是7座車型：1。據悉，該車基于現款車型的高配版，即最大220馬力的380TSI 2.0T大功率發動機和四驅版，所以價格肯定在30以上；這樣它和漢蘭達的競爭會更直接。但是作為國人最關心的尺寸，途觀L有一個很大的劣勢。4712mm的長度為178mm，比漢蘭達的4890mm要短。3.所以兩車220馬力的2.0T發動機沒有優勢。七座SUV要做出一個showstopper似乎不是那么容易的。新款途觀L有七個座位。座椅布局改成了2/3/2布局，第三排可以放倒，方便。同時也可以擴大后備箱容積。據悉正常容積是770L，擴大到1775L。

二手途觀L要看很多方面，不過這車還是不錯的：1。途觀在駕駛視野和底盤調理方面做得很好，乘坐舒適性強，主要是減震效果好；2.但是座椅不到位，配置低也是途觀的Bug。不在乎這些輔助設施的也可以買；3.從近期市場表現來看，途觀受日系和美系概念車影響較大。希望消費者認真考慮購買。二手途觀L，車況好的話還是可以啟動的。畢竟：1。途觀的品質表現還是很不錯的。德國嚴謹的生產工藝使得概念集成度還是很高的。雖然外表沒有那么時尚，但氣質依舊高貴，性能也不平庸；2.動力和油耗方面，途觀其實做得不錯。1.8t發動機相比老款有了很大的提升，起步加速更強，畢業速度還是夠快的，整個加速換擋過程也比較平穩；3.總的來說，途觀在駕駛視野和底盤調校方面做得不錯，乘坐起來非常舒適。這里主要指減震效果好。如果車不是很舊，還是可以買的。首要任務是看外形設計。途觀L的進氣格柵采用矩形波浪紋，車頭采用時下流行的方式將格柵與大燈組連接起來，讓車頭看起來更寬。車身腰線筆直，從前向后延伸，使車身看起來非常修長。車尾扎實，給人安全感。途樂的車身尺寸為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。數據顯示，作為一款中型SUV，內部空間還是相當不錯的。

TUL和紅旗HS5哪個車好，看你選擇的方向了。每輛車都有消費的選擇，因為在某些方向上，它有另一輛車沒有的東西。正是這一點打動了消費者，讓他們樂于為這輛車買單。紅旗的轎車定位是豪華，紅旗HS5的定位是豪華b級車SUV。這款車整車尺寸4760x1907x1700MM，軸距2870MM，發動機功率2.0T，功率165KW，扭矩340N。M雖然是B級定位SUV，但百公里加速還是能達到8.7秒。重點是它的豪華b級車。價格從13.38萬到24.98萬不等。大眾途觀L車，這款車的定位也是b級車。其整體尺寸為4712MM長，軸距為2791MM。這里先不說低調低功耗版本。同樣，2.0T動力車型，功率137KW，扭矩320 Nm，依然落后于HS5。變速箱是7DCT雙離合，紅旗是6AT。從這里可以看出，空間方面，紅旗HS5空間更大，動力更強。途觀L的百公里加速已經超過10秒，所以性能參數和實際表現，豪華定位HS5更勝一籌。價格方面，途觀L 21.88。所以在物質和參數上，紅旗的HS5更有優勢。非特定優勢在于國產品牌。如果說有什么車更好，那當然是紅旗了。如果你不認可這個品牌，途觀L是專為國人打造的，還挺靠譜的。

皇冠和途觀L基本是同級別車型。這兩款車基本都是中型SUV。不過這兩款車使用的動力系統不同，外形設計不同，車身尺寸也不同。皇冠采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。途樂采用三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。皇冠的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(毫米)。Tourl的軸距為2791mm(毫米)，長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)。圖雷七座，所有冠道基本都是五座。皇冠的1.5升渦輪增壓發動機最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。這款發動機最大功率轉速5600轉，最大扭矩轉速2000到5000轉。皇冠的2.0升渦輪增壓發動機功率為272馬力，最大扭矩為370牛米。發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速2250-4500轉。Cvt變速器匹配1.5t發動機，9at變速器匹配2.0t發動機。皇冠9at變速器來自德國ZF。

汽車啟動后，發電機會自己給電池充電。如果只是單純給電池充電，可以用充電器，不要超過12小時。加速時，發動機的電機會同時工作，從而依靠ECVT電子無級變速器實現快速穩定的加速。減速時，能量儲存在電池中，將來可以作為驅動用電。杜爾新能源充電方式：1。先關掉發動機，再把電瓶從車上拆下來，找個通風陰涼的地方，打開電瓶上的通風口蓋；2.用充電器的紅色鉗子夾住標有加號的電池正極，用黑色鉗子夾住標有減號的電池負極；3.因為是廢電池，充電的時候慢慢充電，檔位換到二檔，選擇12伏電源。從儀器上可以看到電流；4.插上充電器，打開開關給電池充電。一般充電時間不要超過12小時。不要充電，自己充電。這種電動混合動力車只有在時速30到80之間才能啟動。當發動機啟動時，它將被充電。當車速較慢或交通受阻時，發動機會關閉，由電機驅動。沒電的時候，電池豐田給的質保是8年20萬公里。起初，車輛以低速行駛。此時發動機的效率較低，因此停止運轉，僅由電機驅動。在正常行駛中，發動機被用作關鍵驅動力。根據行駛情況，發動機產生的能量和剩余的能量被發動機轉化為電能。

Tourphev采用1.4T發動機和電動機的組合動力方案，最大功率85kW，最大扭矩330Nm。通過特制的DQ400E變速箱，獲得155kW的最大綜合功率，400Nm的最大扭矩，8.1s的百公里加速。應該說途觀L的動力表現相當不錯，加速響應快，動力充足，電池安全。綜合來看，我個人認為Toul新能源車的優點是品牌知名度高，節能環保，但缺點是車輛的相對保養費用高，車輛的價格仍然偏高：1。大眾途觀L新能源車的外觀與常規途觀L車并無太大區別，但被途觀GTE概念車包圍后卻有著強烈的視覺沖擊。前格柵右側有PHEV標志，左側有充電口，可以增加新能源車的數量。車身長寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎采用漢泰Dynapro HP2，規格為215/65r17。2.大燈采用LED遠近光光源，高度可隨意調節，具有隨動轉向和遠近光自動控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢；3.動力方面，動力系統由1.4T渦輪發動機、85kW電機和三元電池組成。混動系統的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續航里程為52km。看TUL和它的新能源版本，我不認為在外觀上有太大的變化。只是車身外面加了很多新能源的標志。當然內飾和燃油版大致相似，只是最多在中控顯示屏上增加了電池屬性。

汽車通過減速帶時嘎吱作響是很常見的，尤其是在冬天。很多大眾車型都會有這個問題。異響主要來自底盤懸掛系統的襯套或緩沖橡膠。因為這些零件是橡膠件，冬天比較硬，所以容易有異響。相對來說，其他季節很少出現這種情況。這不是故障，所以不用擔心。

建議使用粘度為5W-40的半合成油。它需要消耗大約5L的油。目前主流的油品品牌有美孚、嘉實多、殼牌、杜索潤滑油。大眾途觀L330T噸機油可以換5升。大眾途觀L330T換油步驟：1。在等待發動機溫度下降的同時，機油也回流到油底殼；用扳手松開油滴螺釘，用油底殼接住油滴中的舊油，起動發動機30秒，使主油路中的油流出，直到油不再流動為止。2.用專用扳手拆下機油濾清器；只需在新機油濾清器的油封上涂抹機油，并用手順時針擰緊即可。將新油注入發動機氣門室蓋的加油口。通常只需將一桶油倒入四分之三。3、啟動發動機工作5分鐘，觀察油底殼螺絲和機油濾清器是否漏油，應進行檢查；發動機停止后，取下油尺，檢查發動機機油是否在標準范圍內。

Guanl的全系基本都用渦輪增壓發動機。當然，這款車只需要使用5w40機油或者0w40全合成機油即可。合作伙伴提倡在汽車中添加全合成機油。因為全合成機油潤滑性更好，使用壽命更長。機油被稱為發動機的血液。如果發動機中沒有機油，發動機就不能運轉。在發動機運行期間，發動機機油在發動機中的各種部件的表面上形成一層油膜。機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發動機運轉時，機油在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內各部件直接接觸產生摩擦。當發動機中的部件直接接觸并產生摩擦時，發動機會加速磨損。另外可能會影響發動機內部，瞬間產生大量熱量，對發動機是致命的。機油長期使用后，性能基本下降。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換，發動機可能會加劇磨損。每次換機油，基本都要一起換機油機濾。機油濾清器的功能是過濾機油。如果沒有機油濾清器，機油使用一段時間后會很臟，影響發動機的潤滑。