東風風神E70

日前，我們從東風乘用車官方獲悉，東風神風E70將于9月開始線上預售，10月正式上市。神風E70是一款純電動汽車，官方表示續航里程將達到350公里。外觀方面，新車采用了風神家族經典的設計語言，并延續了A60車型的部分設計。新車前格柵采用藍白相間的裝飾，前大燈采用藍色裝飾。新車的東風車標有藍色背光，大大提高了車在夜間的辨識度。內飾部分，新車沿用了東風神風A60的整體設計，只是細節有所不同，所以整體視覺效果還是有很大提升的。新車內飾為黑色、米色、藍色，層次感十足。中控臺上，新車配備了10.4英寸液晶顯示屏，支持與手機無線互聯。其他方面，新車的扶手和座椅等細節也有小幅調整。輪圈采用雙五輻設計，整車看起來更加運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm。動力方面，新車將搭載一臺最大功率122馬力、峰值扭矩260牛米的電動機；米，最大續航里程350公里。

根據東風神風官方消息，東風神風將于2017年4月上海車展期間發布風神A60EV E70的換代車型。這款純電動新能源車預計10月上市。據了解，這款新能源車將在現款風神A60EV車型的基礎上進行新一代生產。新車在造型、動力系統、電池、科技配置等方面進行了全面升級，續航里程將達到300公里以上。目前，東風神風已投產兩款純電動新能源汽車E30和A60EV，均在東風乘用車武漢新能源工廠生產。這家工廠位于武漢經濟技術開發區。2013年底破土動工，2014年底正式竣工投入運營。工廠規劃面積400多畝，主要用于東風神風旗下新能源汽車和傳統汽車的混合生產，規劃年產能8萬輛。即將上市的風神E70純電動汽車有望在該工廠投產。此外，據東風神風副營銷總監劉美玲女士介紹，東風神風每年都有60EV的能源車計劃。除了今年的風神E70純電動轎車，風神AX5EV純電動SUV也將于2018年上市。

東風風神e70空調制熱模式：開暖風只能開暖風。一般來說，發動機熱的時候可以開暖風。打開暖風時，請關閉空調，以免浪費2個暖風開關。暖風開關大多顯示為“溫度計”，或者兩側有不同的標記，分別為紅色和藍色。通過旋轉旋鈕，紅色區域的溫度逐漸升高。3只要調節好空調開關，冬天開暖風就不用按A/C鍵了。炎熱的夏天使用前，需要打開AC鍵，也就是開空調；暖風只是利用了車內的熱量循環，根本不需要啟動空壓機。所以開暖風只需要調節空按鈕開關，不需要打開交流開關。

東風風神e70空調制熱模式：開暖風只能開暖風。一般來說，發動機熱的時候可以開暖風。打開暖風時，請關閉空調，以免浪費2個暖風開關。暖風開關大多顯示為“溫度計”，或者兩側有不同的標記，分別為紅色和藍色。通過旋轉旋鈕，紅色區域的溫度逐漸升高。3只要調節好空調開關，冬天開暖風就不用按A/C鍵了。炎熱的夏天使用前，需要打開AC鍵，也就是開空調；暖風只是利用了車內的熱量循環，根本不需要啟動空壓機。所以開暖風只需要調節空按鈕開關，不需要打開交流開關。

正常情況下可以達到400~450公里左右的續航里程，百公里耗電20左右。一次充滿電大概需要6~8個小時。因為電動機在起步加速的過程中最大的優勢就是可以瞬間達到峰值扭矩，起步加速會比同級別燃油車更快，實際續航里程會受到溫度、路況、駕駛習慣的影響而有所不同。以下為延伸信息：東風風神e70:車身后部、尾燈組造型、燈組內部布局重新設計。值得一提的是，大燈組造型和燈組內部布局有所調整；現在A60EV配備了最大功率70kW，峰值扭矩226Nm的電機組，以及電池組容量為28kWh的鋰離子電池。一次充電最大續航里程200km。風神E70要想達到300公里以上的續航能力，需要對電池組和電機組進行升級。

想買東風神風E70的朋友比較關心東風神風E70的噪音問題？我們來看看東風神風E70是一款什么樣的車。目前新能源的大趨勢讓各車企不敢掉以輕心，紛紛拿出看家本領。那時候各家的新能源車層出不窮，有一種浪費錢變得有吸引力的感覺。一向低調的東風神風，又出了一款重量級新車型東風神風E70。神風E70噪音大嗎？噪音測試3360就車輛的HNV而言，風神E70的表現一般。開車時，馬達的高頻聲音不時傳到車內。隨著車速的增加，輪胎噪聲和風噪聲明顯增加。這三種噪音給人的主觀感覺非常不好，不同車速下測得的噪音值在同級別中也比較高。

同級對比 | 看車的時候我跟我表哥都開了一下試了試，覺得各方面都還可以，而且家里人比較喜歡這個車，覺得榮威的那個性價比不如這個高，最后聽了家里人的。購車總價 | 當時買這個車的時候大概裸車在19.6萬左右，全部辦完在20萬出頭吧。續航 | 電動車通常一腳下去就能輸出最大，市區紅綠燈的時候倒是蠻方便的，經常充在前面，第一個，帶風的那種。駕駛體驗 | 車內的隔音效果不錯，上高速也沒有什么影響，關上窗戶之后，一個人可以特別專心的開車。睡覺也能睡的很安穩。顏值 | 這個車的顏值來說，自己特別喜歡，就是因為這個車的顏值買的，第一眼看上去就不是那種大眾車，大街上都長得一樣那種

故障吐槽 | 東風風神E70我開了幾月毛病多啊，空調效果太差，空調管換了兩次，動力軸承換了又壞了，輪胎鼓包換了三條胎，隔音差，等異響問題。續航 | 351冬天實際續航230左右，夏天270左右

風神E70在充電的時候是無法開空調的，因為充電的時候電瓶本身處于一個溫度較高的狀態，這個時候如果再使用車上的用電器，會導致電瓶處于高負荷狀態，影響電瓶壽命，所以這個操作是不允許的。

東風風神e70很上檔次也很舒適，平臺很大，中間液晶屏很智能化，質感也不錯，做工細致，儀表臺也比較平整，空間比圖片上看的還要大，真正進入車里，那感覺真的很大，很舒服，配置豐富，全景天窗，無鑰匙進入和啟動，定速巡航，倒車雷達加影像，前排座椅加熱，感覺這車的操控不錯，轉向清晰，指向精準。油耗10個吧。

像新能源車型來說，如果沒有什么質量問題不更換配件的話，一年的費用還是相當低的，如果1萬公里的話只需要5000塊錢就可以了，基本上電費保險，所有費用都下來了。

由于版本不同，這款車的最大續航里程為401KM和508公里兩款，在使用過程中，由于車內電氣設備使用以及路況不同，續航里程會有100左右公里的縮減，也是比較正常的。

作為一款新能源純電動汽車，動力表現是不用擔心的，因為在起步加速過程中電動機的最大優勢就是在瞬間能夠達到峰值扭矩，所以起步加速比同級別燃油車會更快一些

導致充電慢有很多原因 有可能是充電莊 的問題，有可能是電池溫度低的原因，建議樓主換個充電樁試試 也許會管用

東風風神E70是緊湊型車