啟辰D60

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。

啟辰D60這款車，通過發動機代號了解到和軒逸使用的是同一款發動機，其軒逸存在發動機燒機油的問題，但是還沒有收到啟辰D60過多的投訴，這兩款車發動機型號都是HR16，在參數方面確實是一致的。整體性能上沒有太大區別。其發動機采用的材質也是一樣的。不過這款車保有量不高，保值率一般。豐田威馳這款車目前來看，目前并沒有什么共性問題的投訴，上坡輔助和車身穩定程序也是比較實用的，總體性價比不錯。從這一點來看可靠性還是非常不錯的，這款車保養也比較便宜，對機油要求不高養車成本比較劃算，缺點是靜音性以及舒適性一般。

日產軒逸剎車問題主要存在于16款車型上，另外發動機燒機油問題主要存在于其1.6L車型上，且該問題在這款車中較為普遍，1.8L車型很少收到此類投訴。如果預算充足，建議考慮日產軒逸1.8L車型。另外日產軒逸所使用的CVT變速箱質量可靠性一般，老款車型有不少投訴變速箱閥體故障的。建議觀察一段時間。D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。而斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。是可以考慮的車型。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。

啟辰D60這款車，發動機與軒逸使用的是同一款發動機，其軒逸存在發動機燒機油的問題，但是還沒有收到啟辰D60過多的投訴，這兩款車發動機型號都是HR16，在參數方面確實是一致的。整體性能上沒有太大區別。其發動機采用的材質也是一樣的。不過這款車保有量不高，保值率一般。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。

啟辰d60使用的發動機是日產的HR16發動機，這款發動機最大的功率為126馬力，最大扭矩是154牛米。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。

東風日產軒逸剎車問題主要存在于16款車型上，另外發動機燒機油問題主要存在于其1.6L車型上，且該問題在這款車中較為普遍，1.8L車型很少收到此類投訴。如果預算充足，建議考慮日產軒逸1.8L車型。另外日產軒逸所使用的CVT變速箱質量可靠性一般，老款車型有不少投訴變速箱閥體故障的。D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕在決定。

從目前的投訴情況來看，該款車當前還沒有收到發動機燒機油的問題，可以購買。

抬一點車就動，還有必須給油，否則熄火

副駕駛

咔嚓一聲那是技術好

不是

什么電子狗的都是扯淡，不超速開車你們會死嗎？就問問你們會不會死？非要超速作死，輕的罰款扣分，要是嚴重就得死，死了就不逼逼了

19國六智聯精英版有這個功能，是啟動發動機的

官方發過聲明，油改氣是拒絕質保的

開車習慣對于油耗影響還是比較大的。雖然D60本身很省油的，但是如果你死命造，那除非你開個不燒油的車，不然怎么都省不了油。開車的時候穩一些，猛油急剎什么的少點，自然不會燒那么多油。有時候停車時間長一些的時候，可以熄火，別一直發這車子停那。還有什么車頂放東西啊，高速開窗啊，都是耗油的習慣。尤其現在很多小朋友，都喜歡開著天窗把頭伸出去，一定不要這樣，費油事小，安全事大。