福克斯性能

福克斯ST這樣性能向的車，先說好性能控推薦，非性能控勸退。優(yōu)點(diǎn)方向盤指向準(zhǔn)且快，基本上方向一轉(zhuǎn)整輛車就能夠快速扎進(jìn)彎里，這種指向的執(zhí)行力是同級(jí)別中獨(dú)一無二的存在；底盤動(dòng)作清晰，道路上所有的坑坎裂縫高低起伏，都能夠很好地通過方向盤及座椅傳遞給駕駛員；250匹的動(dòng)力在日常駕駛中澎湃有力，6MT的變速箱更是同級(jí)僅有的選擇。缺點(diǎn)：12米的轉(zhuǎn)彎半徑在日常低速挪車、掉頭的情況下非常痛苦；2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高，日常市區(qū)通勤大概在11L/100km；內(nèi)飾裝配工藝較差，后期容易出現(xiàn)異響。

硼鋼制造的車身，安全性毋庸置疑，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車中罕見，全獨(dú)立懸掛搭載的超凡動(dòng)力配以完美的操控，讓你體驗(yàn)動(dòng)感駕馭。現(xiàn)在，基本型標(biāo)配霧燈，合金輪轂，兒童安全座椅，時(shí)尚型則攜帶雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，三幅（帶四項(xiàng)調(diào)節(jié)）方向盤，現(xiàn)在新增的福克斯百萬紀(jì)念款又有扶手箱，天窗，倒車?yán)走_(dá)等比較豐富的配置。綜合考慮，十萬區(qū)間車型中，經(jīng)典福克斯當(dāng)仁不讓。