卡羅拉

第二個問題應該是之和。這車開著挺有勁的，保守說110以內超個車不費勁我的16000公里了有沒有缺點有后備箱不那么好關剎車有時候嘰里咕嚕響但是不影響剎車其他還真沒什么缺點。對于我來說。山東人又說倒裝句了。。

首先來說，覺得卡羅拉和雷凌算是一款車型，只不過外觀不一樣而已，如果你開過這兩款車，你會發現它們連內飾都是一樣的，而要說到最大的區別，就是卡羅拉偏向于家用，而雷凌偏向于運動，所以會在某幾個配置上有所差異，總之它們整體上都是差不多的。說到日產軒逸這款車，小編就那它和卡羅拉作個比較，如果說你是跑滴滴的車主或者每年用車的公里數比較多，小編覺得選擇卡羅拉的雙擎比較好，因為雙擎雖然是1.8L自然吸氣發動機，加上電機組合，但是它的油耗卻是非常低的，并且動力更加澎湃。如果說作為家用的話，小編覺得日產軒逸更勝一籌，首先有1.6自然吸氣的車型，動力上足夠用了，再有就是乘坐非常的舒適，畢竟被稱為“移動中的沙發”，而像卡羅拉剩下的就只有兩種，一種是1.2T的渦輪增壓發動機，另一種就是1.6自然吸氣發動機，像1.2T的若是渦輪沒有起來的話，動力是非常弱的，即使說渦輪轉動起來了，整體性能上依然不如自然吸氣的車型運動更順暢，所以日產軒逸就更加有優勢一點。而1.6自然吸氣的卡羅拉或者雷凌，其實配置上是很低的，在發動機排量上一樣的情況下，日產軒逸又可以以配置來取勝。因此來說，如果說每年用車里程比較多的話，選擇卡羅拉以及雷凌的雙擎更好一些，雖然價格貴一些，但是油耗低，并且動力強；而如果說作為家用的話，每年跑的公里數不高，那么選擇日產軒逸更加實際一些。同樣也有一些車主表示：家用確實是日產軒逸更加靠譜一些，動力夠用、油耗不高、后期保養費用也低，而卡羅拉以及雷凌家用表現就一般般。

銷量擺在那里，肯定是有實力的。有的人懶得認證，也不奇怪，大部分上論壇的，都會有點發帖記錄，看了他們的發帖記錄，還是可以辨別是黑還是車主的。

我剛提速騰熠動版。經常爛路或者高速的話速騰比卡羅拉強的多。卡羅拉長的真丑，車身也不大。看上去沒檔次，不過卡羅拉后期小毛病少是真的。

本田xrv

推薦使用0W-30全合成機油，國四季通用，價格較高，但換油周期也長，建議7500--10000之間公里更換一次。（要仔細看機油顏色）

從4款車的市場持續反饋來看，卡羅拉的小毛病最少，顧客反饋最好，經過這么多次換代，卡羅拉早已是名聲在外，也早已成為了省心、耐用、保值的代名詞。新款的卡羅拉和雷凌基本一致，不看標一般人是分不出來的，新卡羅拉還保持著他的優良傳統，省油，省心，雖然你在他身上很難發現什么特別的亮點，但做為一款踏實的家用車，他能夠讓你省心，能夠安全帶出去，安全帶回來，這就足夠了。

是的，起初打算買1.4T的，就是想到這些也才不敢考慮帶T的，純粹代步，年前優惠談不下來，最多2.9全款

大家都說大，但再大也不至于摩托車大，市區還可以，但不能和卡羅拉A級車比。最好你去店里試駕一下，對比一下就有答案了。

建議你卡羅拉吧，雖然我提的速騰，但是讓我再選一次，我一定會選日系車。別的不說，太保值了，前段時間準備給老婆買輛二手車練手，二手市場賣的最少的就是日系車，價格最高的也是日系車，為什么？自己琢磨吧，這還真不是買新車就考慮保值的問題，是日系車太耐操了，賣的人太少了，有賣的也是想換車了才賣，因為日系車車況基本都是精品，再看看德系，美系，國產，一堆，真的，不是這滲油，就是那漏油。下一輛車必買日系車，凱美瑞或者雅閣，別拿愛國綁架我。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。

不可以！適合1.2T卡羅拉的機油最便宜的全合成就是豐田純牌0.20或者5.20了。用樂車邦分別是318和200左右。保養一次500左右。一萬公里也不算貴

他的信息是錯誤的。14款卡羅拉開始，豐田首推全合成020純牌機油，保修期內的保養要求是，一萬公里一次，但是建議年均里程不足一萬公里的，半年保養一次。從來沒有要求半年或一萬的。如果你的卡羅拉在保修期內，年里程大于一萬，就一萬公里保養一次，如果年均里程不足一萬，在乎保修，那就半年保養一次，如果出保或不在乎保修，選擇標號合適的全合成機油，完全可以一年或一萬公里更換一次

不知道你說的北方是哪里……如果你說的只是山東之類的，輪胎無所謂，如果你是說黑龍江，那輪胎老老實實換掉，城外掃雪除了高速，不及時的很常見，而且就算掃雪，紅綠燈底下車輛停車時尾氣冷凝到地上都是黑冰

我不后悔，第一空間比卡羅拉大，第二動力是差，起步是肉，但是在市區開，我覺得沒什么感覺！看個人定位吧！我是用在家庭的，平常上下班，周日帶孩子去玩

向你推薦廣汽豐田雷凌這款車子，這幾年除了卡羅拉最受追捧的一款豐田家用轎車了，2018款185TCVT尊貴版前置前驅CVT無級變速（模擬8擋）現在11.88萬了。

豐田卡羅拉的安全方面做的還是比較到位的，全系配置的是EBD電子制動力分配系統，ABS防抱死系統等，作為世界銷量第一的車，不是沒有原因的。

試駕飛度時的確領教過了，這車可以說無任何隔音，發動機的噪音毫無保留的傳入車廂內。我一個開飛度的哥們兒跟我說，本田很會偷空間，看著空間大，其實是因為座椅短，他1.8米的大個子坐著半個大腿都是懸空的，說是開時間長的話會累。跟你說的基本一樣的。他換了混動版的卡羅拉，說是提升非常明顯。所以綜合大家的意見，已經把飛度排除了。多謝留言。

保養手冊是半年一萬保養，用戶手冊是一年一萬保養。時間上不一致。你自己看著辦吧，我現在差不多離上次保養有7個月了，9000多公里，準備去保養了。豐田客服也希望你聽4S的。當然一年絕對沒有問題，肯定也會在質保的，因為咱們有用戶手冊！什么就就一年至少保養一次，還有一萬公里保養。保養確實也挺貴的，舍不得。

看一下保養手冊，豐田卡羅拉可是破威尼斯世界紀錄的，銷量能夠達到世界第一的，樓主還有什么可擔心的呢，車的內飾很是豐富的，而且油耗還不高，駕乘體驗也是相當的舒服的。